作者：中秋月明
赭红色的朴实外观，看起来有点像金字塔切薄了的外观，甚至用了个影视城那边流行的大光圈远景入框。
在平平无奇的小山丘衬托下，显得气势磅礴，富有现代设计感。
跟近景的民国建筑一对比，的确拉开了很大的时代差距。
除了陈总和国资的两三位领导坐在后两排座椅，秭小伟自己都是靠在门边，其他人就把前排和另一边挤满了。
啧啧称赞：“做得跟真的一样，现在的技术这么先进了？”
秭小伟简单讲解下：“以前是需要三维建模，然后一点点运算，现在可以分拆成很多个片段，用AI生成，然后再后期编辑组合，目前AI技术领先的是花旗，但我个人认为这技术要投入实际应用产生效益，就像当初的互联网被发明，到广泛应用还有个过程，现在就像有些车企吹嘘智驾一样，也是花旗资本保持科技领先的一个金融吹嘘点，联大软件工程学院有人专门在搞这个，婷宝传媒会持续投入研发资金追赶……”
这就是眼界啊。
同为网红，都靠直播带货赚钱。
看看人家赚钱关注的什么。
屏幕上的游客当然就是网红拍摄团队的成员客串了。
无论是高铁下来的双肩包，出租车推着行李箱，还是大巴车一群群放下来的游客。
先入住酒店，然后办理租车手续到市区、周边景区游览。
晚上还能回到酒店，享受民国风情街的夜色微醺。
体育小镇以前有的滑雪馆、冲浪馆、跳伞体验，外加人迹寥寥的美食街，自然能在这种成千上万停留住宿的游客加持下生意兴隆。
连那个已经建好三层楼六万多平米，空荡荡的“国际风情街”商业中心，都会被改造成价格稍贵的商业民宿。
实际上就是为每天人流量巨大的影视城、植物园景区，在旁边平添一片食宿行旅游配套。
没有以前高大上的什么高级温泉度假村、高档美食城、室内主题娱乐科技乐园。
都是尽可能量大管饱的便民实惠，切切实实的把隔壁泼天客流量转化成富贵接下来。
陈总不吭声，只看着视频中模拟的租赁车型，当然都是龙猫和艾维塔轿跑。
其他国资的各位就表情很多。
有位年轻点终于没忍住：“这个思路的确很有实现的可能，但会不会真能吸引这么多飞过来，高铁过来的自驾游客，还要对外部游客进行宣传推广新模式呢？”
别人也开口：“这还是充分证明了当初体育小镇的选点跟方向没错嘛，只是在管理和推广方面有所欠缺，看来整改下还是能做到这样的。”
秭小伟多会听音啊，后面这位是在帮当初搞这个莫名其妙的项目洗刷刷么。
要不就是之前的投资方，死鸭子还嘴硬，说不定还起了点别的什么心思，想自己抢救下？
反正这里的人流量已经起来了。
他笑了笑：“本来我们作为收购方，具体要做什么，怎么做的细节是商业机密，不需要给出让方说这么多，还耗费精力做这种东西，但首先我们秉承是要把这片滞销、闲置、荒废的项目变废为宝，转化成社会生产力，这就是个需要各方支持的民生工程，目的不是赚多少钱，而是让这里运转起来不要被浪费，更让消费者、游客来到江州产生很好的旅游体验，这对江州文旅产业都是个贡献。”
看看，这立意多高。
就跟高考写作文似的，开口先把主题拉到民生工程、文旅产业的高度，评分就不会太低。
然后就得进入正题要真的言之有物：“其次最重要的倚仗，就在于网红经济强大的引流宣传能力，普通文旅项目可能需要费尽心思、投入巨资的去吸引游客、引导消费，这里不用，一堆网红直接做视频演示，按照剧本摆拍我从外地来江州旅游的最佳打开方式，小视频洗脑的密度一上去，外地游客就会觉得哎哟，这个还很新鲜，我要去试试看，这风气就起来了。”
虽然车门都打开了，但这滑雪馆外巨大的停车场没什么人，依山傍水的这里也很安静。
车内外的各位都听着这位年轻带头人温和而富有节奏的语调。
充满自信的语气：“对于我们拥有的强大引流能力，宣传能力，还有保证完成项目的资金实力，肯定能让这里吸引过来成千上万的游客，但最重要的是经营实施的能力，体验过后是赞不绝口还是骂声连连，是热情洋溢的朝着亲友推荐，还是摇头叹息上了当，最后这种服务意识的整体掌控，才是这个未来要投资数十亿的项目能否成功关键，换别人来，这几个环节都很难搞定，所以之前做的这些投资，实际价值就得大打折扣了。”
车内外各位都没忍住：“哈，你说这么多，就是讲价嘛！”
“小秭同志，我发现你这砍价的功力是越来越高了。”
“你就实话实说，到底能出多少钱收购。”
陈总还是坐在二排航空座椅上，嘴角扯起来一点，没说话。
秭小伟抛出杀手锏：“我们请了建筑设计师和工程造价做评估，目前土建施工这些建筑，包括停车场的建设，估值也就七个亿不能再多……”
那位说过整改下还能用的立刻开口：“项目前期投入已经超过十一亿了，这都是得到监理、财务部门审批的真实数据！”
秭小伟不紧不慢：“没说投入少，但修了又拆的游乐园、没什么用的游客中心，我看现在还有什么直升机场，以及到山上的温泉度假村施工勘察公路，挖掉半座山的那些土地延伸工程，对我们的主题没啥用，总不会需要我们来买单吧？”
这话已经说得很含蓄。
要把钱合理合法的花掉，跟投资如果最大化的获得回报，是两回事。
之前比较熟悉的国资官员来调和：“还有两千五百亩地块呢。”
秭小伟呼叫视频播放，准备好的一段卫星地图画面无比清晰：“这一带高铁、高速公路、地铁交叉，隧道就有三条，然后项目工程还没搞起来呢，跨越高速公路或者高铁的高架桥就修了两座，如果我们设计建筑项目，哪怕是景观植物园，也会先考虑到这些问题避开，而不是没难度也要制造难度的去耗费巨资克服，所以这些地块不值钱，我们也没准备大兴土木的开发，留给我们呢可以做成风景漂亮的植物景观，不给呢，那就从土地使用里面扣除。”
说到这里，他也不知道这些位脱离普通消费者的生活场景有多远了。
顺便指指地形再提醒：“电商网购从零几年就开始冲击实体经济，我理解这个一几年左右开始搞的项目，可能当时还没这么敏感，所以这什么国际风情购物中心，六万多平米的三层大型建筑，各位觉得现在还有商业前景吗，市区里的那些商铺、门店都在喊没法经营，更别说这几十公里外有什么消费者来捧场了。”
其实这会儿他心头还不是在嘿嘿嘿，要是这里引进一家会员制、价格跟供应链有优势的大型商超，没准儿还真能吸引市区消费者过来购物、游玩、美食一条龙。
关键就在这里拥有一千四百辆车的巨大停车场啊。
说到底，秭小伟看中这个项目，还真是从这片停车场拥有的无限可能展开的。
第586章 卖的是车吗，卖的是斗争啊
所以秭小伟把围追堵截的话术都摆到这种程度了。
快十年的项目，一直在这不死不活的经营，已经很难吸引人掏多少亿来买。
更主要是老蔡一早就提醒过这公司在剥离非主业务，然后从这家央企背景的上市公司公开信息中也可以查到，集团总部换了老总以后，这位的思路是收缩之前到处投资的项目，集中资源在本行上做大做强。
所以习惯于收集整理各种信息，整合成学霸秘笈的秭小伟就知道这项目是对方急着出手清场。
那还不大砍特砍，简直是对不起这局面。
最后在江州本地国资的撮合下，12.5亿拿下。
至于地方土地资金和对方之前投入回收，他们怎么分那是他们的事。
现有两千五百亩允许百分之十的建筑占地，建筑面积容积率可以达到1.8。
虽然同为文化商业用地，不能修住宅商品房，比之前观景塔那个2.18的容积率还要低，但架不住面积大呀。
观景塔那地块，是在最繁华最显眼的黄金地段，寸土寸金。
如果不是接盘烂尾，几个亿的地价都是打骨折了。
所以拿那种地不能朝空中拼命修，从地产角度已经血亏。
按照传统地产商的思路，2.18倍土地面积的建筑，就算去掉周围绿化景观占用面积，修个三五层能卖多少钱？
所以摆了好几年，也没人接盘。
现在什么商场购物中心，都没法这么赚钱。
唯有超级网红传媒敢拿下来做成下金蛋的母鸡。
而这郊区几十公里外的两千五百亩，1.8的容积率是什么概念？
土地面积近一百七十万方！
就是硬要比划，得是1公里×1.7公里的城区面积了！
有些七八九线的县城都没这么大。
容积率换算过来就是允许修三百万方的建筑！
网红园区的地块，只有这里的五十分之一，却修了三十万方，已经是四栋高楼矗立的局面。
也就是这里可以修四十栋大楼。
当然铺到巨大地块里面还是稀稀拉拉。
号称面积巨大的西南联大，差不多占地就是一百八十万方。
想想那校区密密麻麻的程度，得有几百栋楼了。
这容积率，唯有铺开修别墅还差不多。
没准儿原本人家可能打算的就是修别墅群、搞温泉度假村。
玩那种土地资质转换，以租代售，或者使用权租赁之类的把戏。
但在秭小伟这里，根本不会去触碰这些土地红线，以现在已经搞定不算建筑面积的巨大停车场为核心，只在最靠近影视城的这块儿发展，整体真的只是做景观，看最终能不能搞成座巨大的山湖模式吧。
也算是对自己本科论文项目方向做个最完整的案例。
草签协议在车里就完成了，具体的自然有周林鹏他们已经比较熟悉业务的资产管理公司去交接细化。
车厢内外还是有掌声的。
陈总在这时候才开口：“一千四百个车位，你具体准备投入多少辆新能源车，多少部艾维塔，又或者多少部其他江安车型呢？别忘了，虽然是你的团队在外包运营，你代表着团队担任艾维塔的营销总监，全球营销总监。”
车厢里又安静了下。
没错，国资撮合把这块烂咸鱼项目，从央企转手给网红传媒团队，江安汽车的老总最多是作为带话人到场，甚至他作为旁边汽车工业园区的大户来看热闹还差不多。
直到现在涉及到汽车，他才问到了本行。
但更主要是现在所有人都知道眼前这个年轻人，还有这么一层身份了。
某种意义上，大家都是体制内的同事。
秭小伟还是靠在车门边：“自驾游用SUV更合适吧，龙猫的多功能属性现在已经得到各方面认可，总体先从三百五百辆的配起来，看用户需求再增加，下个月江州龙猫工厂要逐渐投产，加大产能交付后，这点量不是问题。”
说这话的时候，还是抬手示意了下车舱内。
这是当初他跟陈总第一次打交道时见面谈的话题，那时候也是坐在一辆蔚来ES8的座舱里面谈话，秭小伟就直言不讳的提到艾维塔SUV的五座，没有什么花样拓展，没有这种宜家宜公的多变性。
后来的销售也证明了这点。
有直播间和优惠加持，卖出一波高峰就逐次下滑。
特别是在龙猫把里想、蔚来这些新势力开发出的六座多功能智慧座舱发挥到极致后，艾维塔SUV的销售也近乎停滞。
看看现在这辆车的属性，是不是把当初讨论的闪光点打磨得如此璀璨？
连艾维塔轿跑能卖得好，不也是把这种思路走到极致么。
当着外人，秭小伟肯定不会直接说这事儿。
但艾维塔SUV和龙猫之间的市场吸引力差距很明显。
陈总明显就是在这蹲守呢：“对啊，你作为营销总监产品顾问，推动了艾维塔轿跑的改进，现在你的工作不应该是推动SUV的改款吗，年轻人身兼几职可以理解，但这么重要的担子不能延误啊。”