作者：中秋月明
还需要在谈吐之间的抑扬顿挫，都娓娓道来，保证每个人都听懂……
不是金牌教培，还真难以有这种习惯性的功力。
“北区汽车工业园区，目前有六家不同的大型车企拥有十万辆以上的在建、已有产能，最大的当然就是江安汽车的一二三期厂区，总计约两百万辆，其次是长江汽车在建，满员后一百二十万辆规模，第三就是领先在建的七十万辆产能了，可从春节前就开工的领先厂区，已经停滞放慢，远远落后于长江汽车建设进度，根据我的观察，是不是资金上出了问题，我们都是为了新能源车产业走向世界，可以共同努力的。”
这话是真讲究，共同努力嘛，什么可能都有，也什么可能都没有。
几人稍微对视下，就选择了正面回应。
其实秭小伟的信息来源最早还是四表哥那帮兄弟帮闲，后来还被他招了几个到艾拉汽车营销中心做市场“调研”。
除了收集些二手市场流出来值得收购翻新的豪车，就是包打听。
江安汽车最早和遥遥领先有合作车机，但初始就不太愉快的细节，是他们道听途说来的。
最后在秭小伟和艾维塔勾搭时候有用上。
领先汽车在汽车工业园区建厂，实际上是管委会掏了二三十亿的信息，也是他们去收到风声。
让秭小伟迄今从来没找江安汽车去证实。
他太懂得拿捏这种已经勾搭上，就不会要对方卖人情透露消息的相互关系了。
但真正的局面揭开，还是超乎了他的想象。
之前他给周老表述过，抗拒国资的原因就是现在大局面是到处都在喊要激发生产力，扩大生产力。
而实际上以银行为代表的资产却各种强调零风险。
凡是创业有风险的，别想拿到贷款，而自家这样包赚不赔的才上杆子来送钱。
可以说现在全国上下到处都在喊经济下滑、生意不好做，有个重要因素就是钱一旦滚进银行，就很难流动出来。
尤其流动到急需资金的那些企业。
因为越来越严格的银行制度，熵增效应放大的金融行业，怕担责怕出事，越来越强调零风险。
那还能有几个生意能做？
来的就是国资LP。
LP是有限合伙人的意思，主要负责掏钱，审批，但不参与具体的经营。
那家工厂可不是光掏钱那么简单。
从土地出让金、厂房施工、部分设备全都是国资垫款。
实际上还不是国资拿钱给领先汽车去实际操作，领先汽车负责软投资和部分智能化设备。
最后完成这座超级工厂，整个产权都属于国资，然后是领先汽车找国资“租用”这座工厂投产施工。
秭小伟还是个单纯的资本运营小白。
从戴安妮起，他们就是现金流充足的土豪，从来没想过，也不需要贷款搞什么项目。
现在听闻只有一种“还能这么玩儿”的诧异。
这不就是空手套白狼吗？
他原以为领先汽车多少还是要出点钱，起码也要对等的花个二三十亿，才能获得控股之类。
所以在沪海，他才会颇为外行的提醒大嘴哥，这家领先工厂建造进度停滞，是不是他们遥遥领先还是支援点建造资金。
原来压根儿就没花钱？！
整座厂标价110亿，实际目前需要投入三十多亿的资金，全都是几家国资出钱。
领先汽车全靠画大饼才获得了这笔资金，然后他们主导设计、安排施工、生产设备配置的具体操作。
最后产出了再给租金，甚至可以赚到钱再来收购这座工厂。
在这个项目上，国资确实做到了他们该做的事情。
扶持新能源车产业，事了拂尘去。
领先汽车能获得这笔投入，也的确牛逼，算是神操作。
但很显然国资LP那种零风险的基因。
还是被触发了。
第535章 只要你对赌回购，啥都可以
就实际上的建造施工，还是领先汽车作为业内专家自己做在。
国资只负责掏钱。
现在领先汽车连续三个月销售资金断流，的确非常艰难。
本就连续亏损了六年的局面，更雪上加霜。
之前造燃油车的时候，属于小有名气还能赚点，自从18年进入新能源领域就年亏损上亿。
等20年跟遥遥领先联手，研发成本、营销成本飙升，开始年亏损上十亿。
今年到八月底，已经亏损超过三十亿！
在场的国资官员报出这个数据时，也很无奈。
因为领先汽车之前拿出自己两款成熟SUV车型，从21年跟遥遥领先合作加入些智能化元素，小改上市后。
售价就是26~37万。
顶着遥遥领先的名气，还能各卖个几千辆。
现在被龙猫彻底全部拦截！
完全重叠的价位，从品质跟体验都全方位吊打，还有铺天盖地的直播网红传播覆盖面。
消费者在知晓了龙猫，从各种小视频上看到了解了龙猫，再去商场看看龙猫以后，还选领先SUV，那就一定是正直的情怀爆棚。
秭小伟都静静的听着，脸上半点怪我咯的表情都没。
更不解释自己也从二手市场搞了辆领先M7，拆解知道那辆车的底细就是部十几万的滞销车。
国资LP的官员也没怪他的意思：“市场竞争就是这样，他们强调新厂区用于全新打造的M9智能化SUV，有遥遥领先的背书，我们也对市场很看好，但没想到这个节骨眼儿上，他们自己撑不住了。”
国资也不是傻大头，直接一股脑的把所有资金都砸过去，肯定要随时监管审批，专款专用。
更重要的是这种投资，往往都伴随对赌回购协议。
国资LP还最喜欢用这个。
这还回购个屁呀。
秭小伟听懂了：“其实问题还是出在这种小车企的自身实力上，江安汽车、长江汽车就不会出这种事儿。”
国资也悻悻：“这俩也不缺资金投入，在工业园区创造产值、形成税收那也不是国资的业绩吧，现在江州地区能达到这个规模的工业投资本来就凤毛麟角，文化产业倒是一堆，可那都是骗土地属性，骗地产的花样，我们也难啊。”
秭小伟就忽然被提醒到：“文化产业？江州地区省级98个文旅项目，其中市区23家文旅项目，有没有国资投入的不景气项目？”
这句话不说还好，除了那位汽车学院书记，其他仨都变了脸色，有个更是无奈捂头：“几乎所有文旅项目砸锅以后，都是国资接盘，你说有没有，光是我经手的就三家了……”
原来国资也分很多部分，很多层级，国家投资、市级投资、区县级投资，还有城市建设投资，文旅投资等各种类别。
用这些国资投资官员见多识广的感受来说，最特么多的就是文化项目寻求国资，因为文化人想法又多还没钱！
于是几乎所有数得上号的大型文旅项目，全都是文化人拉投资，出创意占股。
然而文化人有几个能把生意经营好的？
真会做生意，就不会缺钱拉投资了。
所以文旅项目亏损比例非常高！
相比之下，科技含量、工业技术的国资投入，成功回报比例还好看很多。
起码科研技术人员，工业老板们都有几分经营成色。
都比心眼多多的文化人靠谱。
所以早期还强调合伙经营，后来文旅项目也几乎全都是对赌回购方式。
江州市这方面的投资总金额超过三千亿！
说起来都是泪。
其中有个还打开手机，现场讲述了自己经手的案例。
就在著名的凤嘴崖景区，那个让江州成为全国网红城市的对岸。
本来已经兴建成了漂亮的国际金融区，歌剧院、五星级酒店、金融中心写字楼，很高档漂亮。
在凤嘴崖这边拍对岸也很出片。
每到节假日，来自全国各地的游客就挤得水泄不通的看夜景，连穿过这里的一座大桥上都能挤满人。
那么在对岸修一座类似沪海明珠塔，粤州腰子塔的观景塔楼是不是能赚翻呢？
聪明人还真是哪哪都有，然后还付诸实施的拿到地块，开始施工，一年不到就资金链崩盘。
整个项目标称22亿，就在最黄金的地段，拥有4万多平地块，建成后建筑面积十万平米，188米高的塔顶观景台纵览360度江州景致。
怪不得取名环球观景塔。
的确容易产生站在世界之巅的感觉。
但现实很骨感。
崩盘的时候仅仅把地基和地下车库搞定，就是巨大的建筑深坑。
像个巨难看的癞疤头贴在最黄金的两江交汇点上，全靠一街之隔的漂亮歌剧院挡着。
才没被每年数以亿计的全国游客记录到照片里。
秭小伟也掏出自己的手机，打开那个更精细、多方位的卫星地图，当然就无从躲藏了。
其他几人也看得叹气。
“近八亿资金接盘，但要再盘活建设，起码还得投资超过二十亿，除了项目过去六七年的物价指数变化，这项目重启的投入也不算少，挖又挖了这么深，改做他用也很难，六十亩最宝贵的地块啊，头痛！”
秭小伟划拉出冀北南堤公园的图片和航拍视频：“这是我们在冀城市区做的植物园，一百五十亩，依托西南联大园林学院和冀北农大的技术力量，然后靠直播间的网红视频推广能力，形成暑假期间720万客流量的网红打卡地，带动了周边经济。”
这几人立刻如获珍宝的捧着挤头传看。
也就那位汽车学院书记，年龄稍微大点，端茶杯示意：“我听周老他们谈起过这场考察，评价非常高，你有兴趣接过环球观景塔来改造吗？”