作者：中秋月明
这事儿不会公开说，但有任何培训的好苗子，都会优先得到婷宝宝的关注，女生更是能获得上美女PK的机会。
自然也就让大把的资源攥在了戴安妮手中。
结果看见T姐带着她那一堆溙国助理，惊奇的混在人潮汹涌的各类主播中间，乡巴佬进城似的到处拍摄这种网红扎堆儿的场面。
溙国看不到这种场面。
哪怕秭小伟他们带着明显的大业务过去找网红，那些摘炎炎的溙国网红都不紧不慢，天性就选择先及时行乐，懒散得要命。
有些公知大V以前还喜欢吹嘘这种与世无争的气质多么牛逼。
其实是基本看不到跨越阶层的机会，彻底躺平。
所以到处双手合十的T姐明显在惊叹东大都这么强大先进了，这些人还这么拼。
帅哥美女都这么卷！
她对着自己的镜头表述访问的样子，都充满丰富的讶异表情。
于是秭小伟把贴满了黑白格子伪装布的测试样车开进地库的时候，忽然灵机一动：“要不这个月让T姐帮安妮内衣开直播间试试看？”
跟格瑞亚一样，风格狂野奔放、操着一口脏话、积极强悍的T姐他们也是拿的商务签证过来，自然也能做点活儿。
戴安妮眼眸闪动，立刻发现这个点子不错。
秭小伟给内衣带货搞了半年，的确有点疲软，由直播助理们展示的新鲜劲儿又有点过去。
的确可以搞点新花样。
转到小莲的帕拉梅拉上，出去找T姐了。
常月玲还赶紧从自己后面的助理车上找了个泰语翻译给她。
然后才松了口气的陪秭小伟去机械车间。
整个八月，秭小伟都在汽研中心的地库车间里，跟工程师、技师们争分夺秒。
当然他主要是张嘴就够了。
工程师们也习惯了CEO随时晃悠在营销总监周围，忽略之。
捧着大量工程进度表和实施改动细节来展示。
海外开厂不是简简单单的运出去卖就行，还得做大量的本地化改进。
起码溙国、大马、印泥这一圈儿的东南亚大国全都是右舵方向盘，现在送过去的纯粹就是左舵样品。
然后普通燃油车没太多语言车机的改动，智能化超多的龙猫就得大量改动，增加好几国语言包。
这些活儿肯定忙得飞起，新入职的应届毕业生们大半都参与进来。
可秭小伟还顺带又把三款江安纯电汽车、艾维塔轿跑的海外改进工作挪过来，一边能帮自己的汽研中心培养轿车底盘调校功底，一边也开始履行艾维塔营销总监的权利。
他这种营销总监当然是不谈年薪，只看最终销售车辆来提成。
三款价格超低、各个配件环节也固化多年成本超低的车型，怎么尽可能再做些调整，更有鲜明时代特征，更能保证安全系数。
都是秭小伟要求两边越来越多工程师下功夫的地方。
起码那三五万元的小奔两厢纯电车，外观可以开发出一系列果冻般艳丽的色彩，内饰再做些时尚感调整。
以前的卤素灯、老轮毂、中控屏幕，按照现在的市场成本换成LED、新样式轮毂、新能源车机甚至价格能再被卷下去一截。
还有之前居然在这些车上也搞什么全景天窗，热死人的东南亚这不是搞笑吗，普通天窗都不用留。
反正天天来都有变化。
CEO居然也天天守在边上，自己在旁边的龙猫上刷刷剧、办办公，睡个美容觉啥的，工程师们都敢看不敢言。
还给营销总监偷偷竖大拇指调侃，就像他们大学时候的女朋友随时跟着到球场边一样。
天晓得都这样，当初还装了半层楼的CEO办公室干嘛。
但只要戴安妮跟着下山，就别想有二人世界。
果然中午前，戴老板就领着已经被收服的T姐来地库车间探班。
看着传说中的百亿富豪，依旧满手油污的戴着护目镜跟一帮工程师在机械设备中间忙碌，溙国网红一姐还是有种发自内心的崇拜。
她应该就属于比较有头脑，又有强烈的成功欲望，还真正抬头看了世界，知道隔壁东大已经进化成了什么样。
这种十几亿人口的超级大国可不是另一边阿三那十几亿人能比的。
都不敢带下属进来拍摄，温柔恬静的到处双手合十萨瓦迪卡，哪里是直播间里满嘴脏话的风格。
全都是剧本演绎。
秭小伟得了工程师们吱声，才擦着手出来：“到内衣设计大楼去参观过没，有没有信心搞出直播业绩来。”
T姐温温柔柔的铿锵落地：“一定能够不负您的信任……”
老板们就拭目以待了。
第519章 全都到我碗里来
实在是这会儿，整个国内车圈的注意力，都在熊主播推出的轿跑身上。
的确没法抽出精力释放到内衣直播上。
熊主播这会儿再去卖内衣，才是浪费了集万千热度于一身的流量。
分散关注点。
猫系列的推出，还被很多人嗤之以鼻的是花架子，靠着造型花里胡哨的吸引些非主流，正经人谁会开着这样的车去上班、洽谈、跑业务。
尤其是那些考公为王的省份，还是更推崇大众系列的四平八稳，梦想汽车也逐渐成为新能源车主流。
但到现在猫系列日常每月七八万的网络销量，证明消费者越来越把汽车当成娱乐工具，个性用品，十三四万就能成为这条GAI最靓的崽，何乐而不为呢。
其实背后逻辑是国产车，也能开始玩外观花样了。
这是个很大的心理突破。
认可接受国产车不掉份儿，有趣又有面子。
然后卖艾维塔SUV，甚至卖龙猫都让市场惊叹甚至震惊，纯电车可以卖到这种地步。
但各方心里还能安慰自己，长江汽车是做SUV起家的，这个赛道确实是他们的主战场，艾维塔SUV后来也慢慢下滑没了表现。
那就让出半边天，起码还有轿车可以耕耘。
每年全国三千万辆的销售局面，SUV、轿车、其他类别各占一千万，SUV你最多卖个一两百万，大局还是没有影响的。
看看里想MPV想突破架构，遭遇的局面就知道有多凶险了。
熊主播想以一己之力把控影响新能源车局势，还是不太可能吧？
没想到突然这么犹抱琵琶半遮面的在直播间后面露了下轿跑！
完完整整的外观，憨实干练中有一点点犀利个性，除了屁股翘得有点高，也找不到什么槽点。
就标准的那种有特点但总体还是比较四平八稳的中庸。
行家都明白，这已经具备了爆款的基本特征。
过于另类的设计语言，再漂亮让人过目难忘，都容易成为小众产品。
爆款一定是在大众脸上再多点特色。
这个外观四月在沪海国际车展上亮相时，已经得到各方较高评价。
艾维塔自己也是狂吹欧洲设计团队怎么怎么。
但那会儿基本看不到内饰。
所以有些竞争对手请了喉舌、水军、小喇叭，也只能调侃嘲讽什么隐藏门把手、电子后视镜这些新能源车最喜欢彰显革新换代的失败特征。
结果没想到三个月下来，外观上的半碗拉手，折叠后视镜加电子镜头又补齐了这种中庸味儿。
实打实的就是奔着讨好绝大多数消费者的路数。
连艾维塔系列最被吐槽的挡风玻璃前交互灯板，都被移到了车门下方的内折造型上。
基本达到了外观无法挑刺儿的地步，绝大多数人看了哪怕不喜欢，也不会讨厌。
然后打开门就是吊打一切轿车！
那个前后滑动的扶手箱五座变四座设计，跟龙猫的前后滑动扶手箱简直如出一辙。
这里面说明长江汽车跟江安汽车绝对有战略上的合作勾搭。
关键在于这种设计，彻底解决了轿车空间无法搭载大屏幕的缺陷，后排很难凸显出新能源车优势的短板被大幅度补强。
然后副驾驶成为最具卖点的女王座席，拓展出巨大的休息空间。
彻底放大纯电车四季如春，方便上班上学午休的特征。
牢牢吸引住消费者的关注点。
就这两板斧，已经足够把所有轿车同行摁在地上暴打！
其他都是锦上添花。
而且用视频号的方式把各种卖点用十秒到三十秒广告画面展示出来。
HUD抬头显示、前排中控三连屏、冷暖冰箱、气撑小桌板，样样不缺。
前引擎盖储物箱，电动车门，电动尾门，电动尾翼，标配圆形方向盘和半幅式方向盘，车内流媒体后视镜，左右物理+电子后视镜，都把配置拉满了。
最后还有条音乐视频，27喇叭、2400W的车内音响组合，基本上已经拉到了汽车音响极限！
毫不夸张的标题为“买音响，送车！”。
这可是之前沃尔沃S90行政顶配轿车打造了几十年的口碑。
实际上业内人都知道绝大多数名牌汽车音响喇叭的生产配套线，都在国内。
从技术上国内制造业早就达到了国际音响品牌的地位，缺的是品牌加持跟音响方案精心调配。
别的不用说，就这条视频，甭管用什么手机播放，提醒尽量用耳机欣赏，就的确能感受到澎湃声浪对耳膜到心灵的冲击。
至于视频上闪现的“BT降噪”用于车内各种回声消除、
“VR降噪”用于语音识别降噪，提高识别率、
“KS技术”在语音唤醒的情况下提升交互效果、