作者：坑王之王
在这份文件之中，虽然这款飞机在载弹量等方面是向着打击鹰的方向努力，但是机身空重却比纯制空的早期型还轻，所以在发动力推力明显弱了一些的情况下，大部分的飞行参数居然没任何的缩水。
再搭配上无源相控阵雷达，还有高大上（至少对于原版F-15来说是这样）的模拟电传飞控系统，这款飞机的作战性能居然还超过了白板的F-15E打击鹰，只是比不上2010年之后升级了航电和动力的最新版而已。
仔细看完了各种测试数据之后，萧致远满意的点了点头：“恩，既然是这样，那么总参这边制定一个新的编制出来，放到明年的国防预算案之中，将现有的五个海军航空旅全部完成换装，真正做到拒敌于千里之外。”
“当然研发部门也不能光吃老本，明年的补充人员会往航空方向倾泻一些，你们单独构建一个透平发动机研发部门，我给你们的第一个研发任务，就是在‘秦岭’发动机的基础上，研发一款大涵道比的民用涡扇发动机。”
“这些年的民用航空发展很快，我们明年就要开始推出涡桨动力的大型支线客机了，恐怕十年之内就会进入喷气式客机的时代，而我们在这方面可是没有任何老本可以吃的，必须现在就先把准备工作做起来。”
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ps：为了防止有军盲又跳出来，说啥F-15的气动外形不适合上舰，提前请大家百度一下A-5民团团员，这玩意的气动外形就和F-15一模一样，而且尺寸更大动力更弱，在战舰上用的好好的。。。。
F/A-5打击鹰双重任务战斗机！
打击鹰是一款为满足海军作战需求而研发的双发重型双重任务战斗机，同时具备优秀的制空作战和对地打击能力，拥有单座舰载型和双座陆基型两个不同的型号---舰载型使用舰娘的质量投影驾驶，单人即可完成普通两个人的工作，所以性能会略有提高。
该机使用了双发窄间距设计，拥有更小的滚转惯量，悬臂式上单翼能够在有效压低机身高度的前提下，带来更高的离地高度以便于挂载武器弹药返航，常规三角翼布局则带来更高的飞行速度和高度，两侧可调式二元进气道在大迎角状态下也能保持动力稳定。
前后缘双重机动襟翼搭配模拟式电传飞控系统，有效的弥补了三角翼低速状态下气动效率不佳和操控困难的问题，解决了高速截击和低速起降能力之间的冲突，使其成为一款优秀的舰载截击机和战斗轰炸机，并且大幅度的降低了起降过程中失事的可能性。
两台‘秦岭’发动机的强大推力，配合较轻的机身和较大的机翼面积，带来了极地的翼载荷和较高的推重比，也就意味着极强的机动性和出色的能量恢复速度---空战模式下翼载荷为280KG/㎡（和二战电风扇差不多）推重比为1.1。
主雷达为一部X波段无源相控阵雷达，具备在150KM距离上稳定跟踪24个RCS为3㎡大小的目标，并且引导导弹对其中4个目标发起打击的能力，使其具备相当优秀的远程截击性能。
机身内置一套自卫型电子战系统，能够有效发现敌人的雷达跟踪和照射，干扰敌人的稳定追踪和锁定，降低敌方雷达和导弹的锁定距离，并且引导反辐射导弹发起反击。
在武器挂载能力上，该机的机身下拥有一个中轴重型挂点，四个机身两侧半埋式挂点，进气道下两个吊舱挂点，机翼下四个重型复合挂点。
长度：18米。
翼展：12米。
高度：5.2。
翼面积：48平方米。
空重：12000千克。
内部载油量：6000KG。
最大起飞重量：30000千克。
动力装置： 两台‘秦岭’涡轮风扇发动机，军用推力60KN，加力推力90KN，涵道比0.6，初次大修时间3000小时。
最高速度：2.4马赫（1,800节，3,000公里/小时）。
转场航程：4500公里（带三具1400L副油箱）。
实用升限：18000米。
爬升率：240米/秒。
制空战斗：‘猎鹰200’中远程空空导弹X4（半埋挂载）；‘猎鹰180’中近程空空导弹X4+‘雷电10’轻型反辐射导弹X2（翼根三联挂架），高低高模式下，拥有1200KM作战半径。
对海打击：‘猎鹰200’中远程空空导弹X4（半埋挂载）；‘鹰击12’超音速反舰导弹X4；高低高模式下，拥有1200KM作战半径。
对地轰炸：红外侦查吊舱和激光照射吊舱各一（进气道下挂载）；‘猎鹰200’中远程空空导弹X4（半埋挂载）；900KG制导滑翔航弹X12（翼下三联挂架）；高低高模式下，拥有600KM作战半径。
‘鹰击-12’超音速反舰导弹，是一款使用了冲压发动机，全程超音速飞行的重型空射反舰导弹，弹长6.5米、弹径0.4米、弹重1800KG，使用300KG穿·甲战斗部，巡航速度2M，末端速度4M，高空射程400KM，掠海射程200KM，使用北斗修正和末端主动雷达寻的模式制导。
第三十五章 潜艇计划
说起发动机来，那可就是老鼻子的泪了，兔子家早年最成熟的涡扇发动机，只有从‘斯贝’上发展出来的‘秦岭’发动机，自身推重比差不多只有六多一点的样子，也就勉强挤进合格的三代发动机行列而已。
---第一代是离心式涡喷发动机，第二代是轴流式涡喷发动机，第三代是涡轮风扇发动机，第四代是推重比达到十的涡扇发动机，第五代是变循环发动机，也就是低速状态下用涡扇模式省油，高速状态下用涡喷模式飙车。
---之所以这样，是因为涡扇发动机的涵道比越大，同等推力下的油耗就越小，简单点说就是越省油，但是涵道比越大，同样也意味着喷出的燃气速度越慢，高速飞行时候的推力损失越大，飞机能够达到的最大速度越低。
虽然兔子弄了一个太行发动机，差不多算是比较好的三代涡扇，奈何这玩意14年才出了稳定版本，而数据库里面的那个早年试验机，是没有办法直接装机使用的，不然恐怕要和早年的F-15一样，天天趴窝去当机库皇后哦。
好在现在时间线还比较早，列强连第一代发动机都还搞不定呢，所以萧致远还有充足的时间，现在才开始组建正式的团队，先用技术难度比较低的三代涡扇练练手，然后再正式的进军四代发动机领域，不用担心被超车。
林深河默默的心算了一下，然后回答：“如果使用‘秦岭’的核心机，未来的民航发动机推力应该在80KN左右，两台正好推动波音727级别的喷气式干线客机，四台则能够推动波音707级别的洲际客机，确实很合适。”
---话说，作者君见过最无语的骚操作，是某本脑残架空文里面，主角都把波音747卖的满世界都是了，结果列强天天坐喷气机出门，就没一个人想到要去造喷气机，还在拿着BF109之类的电风扇打二战，真是奇葩。
萧致远继续布置若任务：“现在的蛟龙巡逻机虽然也勉强堪用，不过到底是在水轰五的基础上发展而来，一些娘胎里面的毛病改不了，很快就将成为作战体系之中的短板，下一代的水陆两用飞机也必须开始筹备了。”
对于有着庞大海岸线的国家来说，水陆两用飞机的地位是无可取代的，特别是各种远程救援任务，还有那些没条件修大型机场的岛屿，都离不开这种便捷的交通工具，而这方面造诣最深的就是毛熊，美帝都从他们那进口。
兔子家的有那么大的海洋，对这种飞机的需求自然是相当大的，只可惜二共上台之后要求军队自己养活自己，既然没钱那就只能够忍着了，直到这两年有点钱了，才又把这个项目捡起来，可惜萧致远是占不到这个便宜了。
所以他才会在一开始，就让作战实验室那边设计了一款水陆两用飞机，不过作为参照物的水轰五太老，拉皮之后的性能也不是很让人满意，所以现在就有了上新水陆两用飞机，弥补海军作战体系短板的意思。
林深河这次倒是很有信心的回答：“实际上，下一代的水陆两用飞机已经开始了前期的技术论证，预定是使用两台‘秦岭’发动机的大型喷气式飞机，着重改善起降能和和巡航速度，预计在三年之后可以定型。”
“有了之前的一系列作品，研发人员已经完成了磨合，新的设计流程也已经稳定下来，这款新的水陆两用飞机将大量使用新技术，性能会有一个飞跃性的进步，足以满足未来半个世纪之内的使用需求。”
对于这一点，萧致远自然是心中有数的，之所以在有现成产品的前提下，还坚持让作战实验室那边研究新产品，就是为了能够锻炼出一只精干的科研团队，免得有一天老本吃完了，却发现没有研发能力，那就尴尬了。
他继续说着后面的命令：“德国那边已经开始搞U艇了，虽然从理论上来说，有了心智核心的加成，水面舰艇的反潜能力提升很大，未必还能够发挥出群狼战术的威力，不过也要考虑到心智核心对潜艇的加成。”
“如果在新技术帮助下，心智核心能够产生类似于雷达超地平线模式的应用技巧，让潜艇的作战效能大幅度提升，那么未尝不能再一次改变海战的局势，这一点我们不得不防，最好自己也造一批潜艇测试一下。”
林深河翻了几下终端，然后回答道：“如果用于测试潜艇战术的话，那么我推荐建造一批039B型AIP潜艇，这款潜艇的技术比较成熟，而且性能也比常规潜艇强很多，在暂时没办法建造核潜艇的前提下，算是最优解。”
后世的兔子因为海上环境复杂，大型的核潜艇并不适合在浅海活动，所以对常规潜艇还是很上心的，039系列潜艇的技术在世界上也算名列前茅，特别是改进型的AIP系统，也算得上全球领先，绝对能够吊打常规潜艇。
萧致远立刻就做出了决定：“既然这样的话，那我就特批两条的经费，正好魔都造船厂的第一批船坞竣工，先建造两条AIP潜艇测试好了，不过下一代的潜艇也需要发展了，人不够的话我可以和内阁那边协调一下。”