大国军舰 第1074章

　　“我们用的是电磁弹射的方式。”秦涛介绍道：“也可以说是直线电机。”

　　小小的门把手都充满了高科技，更不用说里面了，果然，等到他打开车门之后，看到了里面和常规汽车完全不同的布局：没有任何的机械仪表，在两个座位中央的中控台上，有一个大尺寸的液晶屏！

　　这种设计，完全就是颠覆时代的，这个时代的所有汽车，没有一款用这种设计方式的！

　　大众汽车的来客们，几乎都是一样的表情，震动，震惊，震撼！

　　“只有少数日系车把仪表放在中央，但是面积比较小，根本就不能和这个大尺寸的液晶屏相比，我们之所以在这里放液晶屏，当然是为了车主使用的便利考虑，比如说，当泊车的时候，液晶屏上可以显示出来周围的画面，让车主更加放心，当开车的时候，这里又可以变成导航地图，让车主去陌生的地方也不会迷路，各种车速等等显示，也都可以在上面出现，这种方式非常直观，用习惯之后，普通的机械仪表就可以去掉了。”

　　“你们这样做，也就是说，全车使用了总线技术？”哈恩问道，他们惊讶的不是这个仪表板，而是整个车子的系统！

　　普通的汽车，会有一大堆的线束，分别通向不同的元件，比如说转向灯，司机拨动方向盘下面的转向灯开关，左边和右边的转向灯是需要不同的电线来控制的，开大灯，开小灯，开示宽灯，开雾灯，有多少个灯，就需要有多少根电线，方向盘下面拆开的话，可以看到粗粗的线束。

　　仪表板上也是这样，一个仪表，一个指示灯，都需要有一个专门的导线连接。

　　现在呢？

　　所有的数据都能显示在屏幕上，那就意味着已经完成了信号的转换，使用了总线技术！这就和电脑的网线类似，只要一根线，就能连通世界上的任何一台电脑，只要一根总线，就可以传递各种各样的信号，谁需要信号，那谁就动作，全车的线束数量大大缩小！

　　先进的汽车，比如奔驰宝马的高端车已经用了这种技术，但是普通车还很遥远。

　　眼前这辆电动汽车的技术含量也太高了吧？

　　“没错，是总线技术，不过不仅仅是各种仪表，各种开关灯具，就连刹车和电门也是线控，目前技术还不成熟，等到以后成熟了，方向盘也得是线控。”秦涛说道。

　　刹车和电门肯定得线控，毕竟以前的燃油车可以靠发动机的进气产生的真空来提供助力，使用油刹，电动车又没有发动机进气真空，得用电子刹车，那脚下的刹车当然就是个普通的传感器，直接把电信号传递到车轮上来制动就可以了。

　　油门就是电门，同样是线控，就剩下方向盘了。

　　现在的汽车，方向盘是通过齿条之类的机械装置直接作用到前轮上，从而控制转向，但是胳膊的力气不够大，所以又装了转向助力，有液压和电子助力两种，到了电动车上，如果要自动驾驶，那电动助力的电机就得足够大，哪怕人不转动方向盘，只输入电信号，也能控制转向。

　　这样倒车入库之类的，都交给车子自身就可以了。

　　同样，既然人都不用转动了，当然可以把那些齿条之类的机械装置去掉，只保留电信号，方向盘下面就是个传感器，转动多少度，前轮对应跟着转一定角度，这样就能完成转向操作。

　　省去了机械装置，最大的好处就是省钱啊！后世的那些电动车们天天喊自己的转向机多么的高大上，线控多么的牛逼，其实就是为了省钱，却带来了一个危险：万一电子的失灵了呢？

　　现在金太阳汽车还得保留机械装置，不能出问题，等到以后成熟之后，当然也会玩线控的。

　　“最先进的汽车技术在东方啊。”哈恩感慨了一句：“这款车的配置，已经赶得上我们最高级的奥迪A8了。”

　　“我们原本就是高科技车企。”秦涛说道：“我们要做的当然也是最高端的产品。各位如果不想使用我们这些技术的话，也可以把你们的A8上的技术移植过来。”

　　“那得多贵，我们能完成二十万辆的年销售任务吗？”

　　“当然可以，这种高大上的电动汽车，可是追求时尚的用户的最爱。”秦涛说道：“既然他们能花几万购买一个包包，当然也能花几十万购买一辆我们高端的电动汽车，还能支持环保。”

　　马明全程没有开口，听着秦涛的忽悠。

　　大众高管们都舍不得从车上下来了，磨蹭了半个多小时，等到送走他们，已经过去了一上午的时间。

　　看着奥迪车离开，马明开口问道：“秦总，我们的技术没有把握在五年内突破。”

　　秦涛要和大众合作建厂，还承诺以后要把技术交给他们，当然是认为到了那个时候，己方就有更加先进的技术了！但是，马明有些担心，他可不认为己方能这么快完成技术升级。

　　“我没说五年啊。”秦涛说道：“百万辆的产能，交给这种传统车企，十年都不够用。”

　　原来坑在这里！马明这下明白了，两种方式，其实对方选择十年期更合适，这个至少是死的，百万辆产能，那谁知道什么时候能达到？

　　电动汽车毕竟是新生事物，开始的产能不是特别高。

　　“可是，万一他们要是工厂规模足够大，一直都在造呢？哪怕造了卖不出去，也先攒到百万辆再说？”

　　“电动车的产量，决定于电池的产量，我们的电池供应不上，他们咱们怎么造？”秦涛一语道破天机，众人恍然。

　　电动汽车时代，能造车的新势力很多，但是，生产电池的厂家就那么几个，电池的价格也是水涨船高，车企还不能不买，否则怎么造电动汽车？

　　自己造电池？那还得去采购原料，得买矿石，得提炼锂，但是，上游的矿石也涨价，那成本还是控制不住的。

　　现在，明州集团已经形成了完整的产业链，已经在全球布局了很多矿山，那些弱国强军一揽子工程，不仅仅是为了卖军舰的，还顺带着占据了很多矿山，他们完全可以避开各种坑，而其他车企就没有这种优势了。

　　说什么无线充电公路，还是很遥远的，这个时代的电能还不可能奢侈到可以浪费的地步，甚至，随着电动汽车的兴起，充电费用也会越来越高，最后丧失和燃油车竞争的成本优势。

　　“当然了，咱们的技术也得继续发展。”秦涛说道：“比如说，电池技术，咱们需要继续提升能量密度，提升充电技术，同时提升安全性。电控系统方面，研制更加先进的控制器，电机也要进一步提升性能，甚至研制更加先进的轮毂电机。当然了，对电动汽车来说，核心还是自动驾驶，这个才是未来急需的先进技术。”

　　三电系统就算是给了大众，也没什么，因为对电动汽车来说，三电系统的地位远远比不上自动驾驶。

　　众人点头。

　　“秦总，多谢您又给我们金太阳公司创造了一个新的利润增长点。”马明很是感激。

　　只要出技术就行，一分钱不用花，但是却能享受到以后一百万辆汽车生产出来的利润分成，这可是天上掉馅饼的好事，而且，随着大众汽车使用他们的电动汽车技术，电动汽车路线就会在欧洲生根发芽。

　　至于美国？美国人爱搞什么搞什么，咱们大不了不赚美国人的钱。

　　“嗯，汽车工业还是很赚钱的，咱们只有充足的利润，才能支持咱们的项目研发，形成良性循环。”

　　说完之后，秦涛又叹了一口气：“本来还打算能休息几天，这事情也太多了，接下来还得去第二设计处，去明州安排各种工作，过段时间，咱们集团开年末总结大会的时候再见。”

　　自己就是个劳碌命啊！

　　离开了金太阳电机公司，秦涛直奔第二设计处。

　　航母海试结束之后，巴比奇等人都在忙着总结，现在才刚刚闲下来，不过，秦涛自己都不闲着，当然也不能让他们舒舒服服地过元旦。

　　但是，当秦涛突然造访第二设计处的时候，才发现设计处的人居然没有放假，居然都在自己的岗位上忙活着！

　　“正阳，他们这是知道我来了华亭，故意加班给我看的吗？”秦涛忍不住地问道。

　　“当然不是，海军流露出来了要开工003的消息之后，我就把消息发过来了，所以，咱们第二设计处的所有技术人员都提前结束了元旦假期，他们是来工作的。”赵玲在一旁说道。

　　“海军的事情哪里有个准头，也不差这几天，大家伙好容易有个休息的时候，怎么能提前通知呢？”秦涛看了自己老婆一眼，这话语是带着责怪的语气。

　　赵玲笑了笑：“涛哥，对他们来说，来这里工作比度假更让他们兴奋，接下来设计的003，可是核动力航母，是咱们彻底赶上美式航母的标志，你别忘了，咱们第二设计处成立的目的是什么。”

　　第二设计处就是设计航母的，设计全世界最先进的航母！这些年来，他们设计了很多型号，但是和美式航母都有差距，哪怕是002用了电磁弹射和电磁阻拦，在动力系统和吨位上，依旧和美式航母有差距。

　　到了003，这个差距终于要被弥补上了，此时的众人都是卯足了劲干，度假有什么意思？搞全世界最先进的航母才有意义！

　　虽然秦涛是明州集团的老总，但是却没有人抬头看他，看到了也没有什么激动的，最多叫一声，然后继续低头忙于工作，在他们眼里，老总远远没有工作重要。

　　秦涛走到巴比奇的办公室的时候，里面没有人，隔壁的会议室里，不断地传来说话的声音。

　　“海军只说十万吨，也没有说是什么排水量，我看，我们就按照标准排水量设计，这样满载排水量还能提升一万吨，达到十一万吨的满载排水量，这样才能发挥出来最大的威力。”

　　“没错，我们的动力系统完全能驱动得了，电磁弹射也已经成熟了，最多就在弹射的时候再开启一下辅机，电力绝对够用。”

　　“我觉得，三台升降机应该是必须的，这样会更加方便调度。”

　　大家伙原来在开会啊！秦涛推开了门，轻轻地走进去，这些人讨论得正热烈，除了坐在上面的巴比奇看到了之外，其他人根本就没注意。

　　巴比奇想要打招呼，被秦涛给手势制止，然后他坐在了一旁的空座位上，听着这些人的讨论。

第0944章 三弹和四弹

　　明州集团第二设计处是全国，同时也是全球闻名的航母设计单位，他们从来不设计其他军舰，就专精航母，这些年来，已经设计了一款款航母，积攒了大量的经验。

　　但是，他们还是从未涉猎过十万吨级的航母，所以，这次的设计对他们来说是一个挑战，也是一个机遇，所有人都在等待着这种机会，现在，机会终于来了！

　　他们有各种创新的想法，都希望在这艘航母上实现。

　　“我认为，我们的航母应该使用四条弹射器，再增加一条，达到和美式航母同样的出动效率。”就在这个时候，一名技术人员开口了。

　　全世界只有美国和法国拥有弹射起飞的经验，法国由于是中型航母，一直都在使用两条弹射器，而美国一直都是大型航母，一直都是四条弹射器。

　　己方八万吨排水量的002，只使用了三条弹射器，那么，在十万吨的航母上，是不是该增加一条，变成四条弹射器？

　　这是影响到航母舰载机起降的关键因素，也就意味着航母出动效率，意味着航母的战斗力，是一个关键指标。

　　所以说起这个来，大家都认真起来。

　　三条还是四条？

　　“我们在航母的发展上，还是摸索着前进的，而美国已经拥有了几十年的操作经验，既然他们一直都在使用四条，那我们也得使用四条。”这名技术人员继续说道。

　　在己方经验不足的情况下，直接复制别人成功的经验，这个不丢人，东方也一直都是这么做的，就拿舰载机来说，东方的垂直起降战斗机，那是美国飞机的翻版，人家已经走出来了成功的道路，己方只要照做就可以了。

　　那么，在航母的弹射器上，己方是否该增加一条？

　　“有关航母的出动效率，我们已经有了十几种算法，这些算法分析下来，我们的三弹射器已经够用了，我们认为，三弹射器的出动效率不比四弹射器低，美国人保持四个弹射器，主要是因为他们的弹射器不可靠，经常处于维修状态，他们需要增加系统的冗余度，保证至少有一个可以用。”

　　争论就此展开。

　　秦涛兴致勃勃。

　　美国航母一直都是四条弹射器，己方第一次造弹射型航母，使用三条弹射器，这样不妨碍着舰区的运作，斜角甲板弹射器的起飞位和降落位置是错开的，但是，美式航母布置四台弹射器，其中必然有一台是入侵到着舰区的，所以，这台弹射器算不算是鸡肋？

　　“美国航母的作战标准，甲板最大停放百分之八十的飞机，在这种情况下，甲板最多要停放五十架以上的飞机，对他们来说，甲板才是飞机真正活动的场所，机库是维修保养和备份机的停放地，但是，我们可以看到，当他们停放五十架飞机之后，基本上舰首已经堆满飞机，只能使用斜角甲板上的两条弹射器，以后，如果我们也用这种方式的话，那舰首堆满，只能利用斜角甲板上的一台弹射器，出动效率明显比不上两台弹射器。”

　　其实，美国海军航母甲板上正常停放二十来架飞机，在这种时候，四条弹射器都可以使用，但是当停放飞机数量达到三十架的时候，就必须挡住一条弹射器了，对他们来说，最喜欢挡住的是舰首右侧的一号弹射器，这样可以和其他停放的舰载机保持一致，不会影响到航母的运作，但是停放到五十架的时候，二号弹射器也得挡住，舰首全部空间都用来停放飞机，这个时候就必须要使用斜角甲板的弹射器，两台弹射器的出动效率，肯定是比一条要高的。

　　现在，己方要造十万吨排水量的航母，那应该和美国学习，直接使用四条弹射器。

　　“没错，美国海军偶尔会使用这种出击方式，如果要是操作五十架以上的舰载机，进行全甲板攻击的话，那斜角甲板上有两条弹射器看上去会有很高的出动效率，但是这种模式并不好用，舰首全部停放了舰载机，出动的时候需要拖很长的距离，影响甲板效率，我们也可以有自己的出击方式，而且，你们不要忘记，战机只要出击，那就得考虑到降落的情况，万一起飞之后发现有问题，需要紧急降落呢？三号弹射器处于斜角甲板的降落区，这里是不能持续进行起飞运作的，在每次弹射之后，都要保证弹射出去的飞机没有问题，才能进行起飞作业，起飞作业的优先级低于降落作业，在这种情况下，这两台弹射器的起飞效率，最多也就相当于1.5台！我们这里，有专门的GA算法，只使用斜角甲板一台弹射器和舰首甲板一台弹射器，出动效率不会比斜角甲板两台弹射器差！”

　　投影幕上出现了航母甲板平面图，上面画了各种舰载机的放置图，然后开始动画模拟。

　　这些技术人员果然都是最牛的，什么都能干！秦涛看得两眼放光。

　　美国航母把舰首甲板摆满飞机的图片的确很牛，但是这种主要用于补给，舰尾的地方全部空出来，接收补给舰运输过来的干货，到时候，后面甲板上满满当当的都是箱子，各种叉车来回忙碌，根本就不是常见的出击状态。

　　“以20架飞机为一个共计波次，总共用时831秒，平均每架飞机弹射不到42秒，整体下来，不比斜角甲板的差。”

　　“不，你这个只考虑了甲板起飞，没有考虑到甲板调度，你这个算法有问题。”

　　大家唇枪舌剑，展开了一番激烈的争论。

　　“中途岛航母配合F18战斗机，曾经在海湾战争中玩过很高的出动效率，这就是四台弹射器的优势，我们要向美国学习！”

　　“是吗？有关尼米兹航母的持续波攻击方式，我们需要使用到闭排队网络的论证方式，我们来看这篇论文。”

　　又是理论，这种理论已经不是甲板模型图，而是曲线图，横轴是可用飞机总数，纵轴是架次率，这图形不是专业的人还真看不懂。

　　“我们可以看到，起飞时间在六分钟到十二分钟来算的话，三台弹射器和四台弹射器的出动效率是完全一样的，当时间在六分钟以内的话，弹射器的利用率高达百分之九十六，说明弹射环节是短板，但是时间大于八分钟的话，弹射器的利用率只有百分之八十，说明弹射器尚有余力，制约架次起飞的关键不是弹射器，而是甲板调度。不用说四条，两条弹射器就够了，只要满足弹射五百次才出一次故障的指标，而我们的弹射器，五千次都不会出一次故障，所以不会有任何问题。”

　　一方是理论派，一方是实际派，双方是争论不休，唇枪舌剑，谁都说服不了谁。

　　终于，有人提出来了：“既然我们的争论没有结论，那就汇报给秦总，让秦总定夺。”

　　“没错，秦总给的建议一定是最好的。”

　　“现在就打电话。”