蔚蓝世界里的提督 第201章

作者:三文州

“我很期待那一天。”洛克菲尔笑道。

“事实上我们的实验室还在研发一种全新的内燃机,使用不同的原理。”托尔斯提了一嘴,“而且使用的也不是汽油,而是比汽油更重一些的柴油。”

“柴油的话,电火花点不着吧?”洛克菲尔对于内燃机非常关注,毕竟使用的也是石油产品。

“所以采用了另外一种方式,好像是压燃。”托尔斯只是投资人,并不是很懂技术。

“那我就拭目以待了。”洛克菲尔道。

托尔斯转过头去,开始用心开起了车。向洛克菲尔透露柴油发动机是黄江先前授意的,毕竟作为发动机,所使用的燃料如果炼油厂不生产的话,那就很难受了。

“价格如何,这种汽车。”

“这一辆是12000索尔。”托尔斯道,“还有低配版,售价大概4000索尔左右,普通的中产阶级奋斗一年便可以了。”

“嗯,这个价格确实令人心动。”洛克菲尔点了点头,“产量如何?”

“关于这一点,嘉兰岛现阶段无法满足全联邦的预计需求。”托尔斯道,“不过我们有意将汽车的一系列专利授权给其他岛屿的工厂,代工生产。”

“这感情好。”洛克菲尔在乐意不过了,汽车越早上市,他便能够越快摆脱困境,“不过你们不怕不良厂家盗版仿制吗?”

“所以,马克执事想要和您做个交易。”

“什么交易。”洛克菲尔一听交易,眼神立马就犀利了起来,他慢慢地摇上车窗。

托尔斯瞥了一眼后视镜。

洛克菲尔轻轻地敲了敲座椅,敲了三下。

这是洛克菲尔在老炼油厂时经常使用的肢体语言,代表这人值得信任。

托尔斯心领神会,继续说道:“我们想要借用标准石油的律师团队,为我们的汽车专利保驾护航。”

“哦?你们用什么交换?”洛克菲尔似笑非笑。

托尔斯将汽车停在了一个偏僻的角落,从边上的皮包中拿出了一份两份文件。

洛克菲尔接了过去,打开一看。

第一份文件,是关于加油站的。

“加油站?”洛克菲尔瞅了一眼开头的名字。

“就像是电灯离不开电力一样。”托尔斯解释道,“汽车也离不开燃料。两者需要相辅相成,否则汽车也不比马车方便多少。如果您提供土地,嘉兰会帮助您建造所有的加油站,保证没座岛上至少有一个加油站,费用给你打八折。”

“嗯。是这个道理。”洛克菲尔不置可否,但是从他的动作来看,应该更偏向同意这个计划。

“加油站里也可以开办便利店之类的商铺。”洛克菲尔不愧是传奇商人,“你们也没有吃亏,这最多就算是双赢。”

洛克菲尔说着,打开了第二份文件。

【蔚蓝联邦高速公路计划】

“这是和加油站一起的项目。最近议会的大老爷们正在为越来越多的失业人口烦恼,再这样下去,联邦会陷入史无前例的经济危机。”托尔斯道,“这是一份以工代赈的计划。”

“也是为了汽车的推广做铺垫吧。”洛克菲尔一眼便看穿了黄江的想法,如是对托尔斯道。

托尔斯坦率地点了点头然后说道:“联邦大部分岛屿的基建简直烂透了,趁着这个机会重建也正好,不是吗?”

洛克菲尔哈哈大笑,拍了拍文件,道:“不过这种重大支出的提案,至少需要一半总督的同意,也就是至少要五位,我倒是可以说服两三位。”

“露薇花总督、满天星总督、三叶草总督已经看过了这份文件。”托尔斯意味深长地说道。

纪伯伦是黄江的老相识,下个月钢材打八折,黄江的事情他就非常爽快便同意了,而满天星领则和黄江正在筹划着油钢共同体的事情,自然乐意帮个小忙。至于三叶草领,黄江还真和那边没什么交情,完全走的是安徒的门路,也不知道他是怎么和三叶草总督搭上关系的。

洛克菲尔稍稍有些惊讶,随即笑道:“那正好。”

“那么……”

“我会知会那边一声的。”

洛克菲尔已经丝毫不担心汽车的未来了。只要它还过得去,他就有信心通过铺天盖地的宣传让汽车走入千家万户,更何况还是眼前这辆完成度如此之高的汽车。

“剩下还有时间,我们去兜兜风。”托尔斯心情大好,再次开动了汽车。

“走,去和火车比比速度!”洛克菲尔也是心情大好,豪放道。

第189章.188 人口暴增中

幸好黄江与商盟速来就有合作,而且嘉钢的利益又把两者紧密地联系在一起,否则黄江寻找汽车代工厂还真不会那么顺利。

联邦商盟作为最大的商业组织,旗下拥有众多工厂,符合汽车生产条件的自然数不胜数,甚至还有工厂可以从铸铁开始一直做到汽车成品,这在黄江看来是很难想象的,在现代社会,即便是极力自给自足的私营工厂也不得不外购一些部件。

黄江通过嘉钢与商盟达成了合作,但是他的最终目的却是创造新的赢利点摆脱嘉兰对于嘉钢的依赖,只有这样,领地才能更加稳定的发展,无论是交流电还是汽车,最初的目的都是这样,他可不愿意嘉兰种田发展最后却沦落到被人称作“伪装成领地的炼钢厂”的地步,这是会被广大穿越者前辈耻笑的。

“商盟传过来的电报。”黄江一进办公室,列克星敦就递过来了一张纸,上面的内容非常简略,就是商盟成员中有能力生产汽车的工厂,最前面列举的,是一些有能力甚至全联邦知名的工业化工厂,他们有着最为先进的车床以及对于机械加工经验丰富的工人,他们不会平白无故就接黄江的活,他们的要求就是生产自己的汽车,而卖出去的每一辆汽车都会给嘉兰支付一定的专利费,很显然这些工厂主也看到了汽车代表的前景,能够做到这个地步的商人不是傻子。而后面的工厂则都是一些小工厂,他们没有前面的那一批能力强大,甚至有一些还徘徊在破产的边缘,因为海魂条约的签署而使得海魂配套的一系列产业链开始萎靡,资源行业还好,在这个时代是一个铁饭碗,但是制造业却是遭了重,甚至有些无妄之灾的意思。

在这一场风波之中,小工厂想要活下去就必须找到新的产品,而汽车无异于一个新的希望。除了发动机等核心部件具有生产难度以外,其他的零件则需要改造车床就可以勉强制造,但是这部分的阵痛与破产相比显然要可以接受的多。

既然是小工厂,自然也就没有谈条件的实力了,他们所生产的汽车只能是嘉兰的贴牌车。不过这里黄江非常的鸡贼,他非常清楚这些小厂的工艺无法与大厂相比,所生产出来的汽车质量上也比不过大厂,为了保护嘉兰汽车的名誉为保存以后产能扩大后的竞争力,这一部分代工的汽车使用的并不是嘉兰的牌子,而是“西风”。

嘿,这可不是为了黑西风漂流,真的。

现在黄江也没有能力迅速的占领汽车市场,但是汽车量产铺量之后所带来的专利费还是非常可观的收入,更何况以此带来的大规模基建才是黄江所瞄准的重头戏,它将是黄江新成立的嘉兰建造集团第一次登上联邦的舞台。

黄江要好好教一教联邦,什么叫做走到哪建到哪。

随着不断的宣传,嘉兰移民优惠的政策已经深入人心,而紧接着鸢尾岛、秋季攻势,也让联邦的难民们看到了嘉兰雄厚的军事实力。