作者：野生的冰糖葫芦
“大哥，来这里多久了？”
“快三年了吧，一开始我就来了。”
“这里条件这么艰苦，能坚持三年，你有点厉害！”
“嗨，没办法，为了挣钱，这里给的多，再辛苦也要坚持下去。”
“为了啥啊？”
“给儿子买房买车娶媳妇呗，再苦再累都得干下去。”
嘉禾的治沙工人来自天南地北，各地的都有，而且愿意深入沙漠的，大都是在嘉禾工作不久的员工。
五年以上老员工比例很少。
这批人以60和70后为主，而开机械的则以80后为主。
有些从上几个项目就在跟着嘉禾，而共同的目的都是为了挣钱。
再深入一点，
很多人都是为了买房。
这几年，在城里有房开始成为了丈母娘挑女婿的必要条件，有些还要求有车。
除此之外，彩礼也是必备的。
另外，房价的不断走高也催促着人去买房，似乎在城里有房成了一种符号。
而嘉禾生态给治沙工的工资很不错，沙漠里想花钱也找不到地，能存下钱。
因此每年都有人新人来，也有攒够了钱的工人离去。
但让郭阳欣慰的是，也有人是因为治沙事业和生态环境留在了嘉禾。
这批人以科班生为主，基本是嘉禾生态的中层以上骨干。
每年也有的学生进来，但越年轻，能坚持下来的就越少。
在现场转了许久，一直到收工时，一行人才跟着一起往回走，这时的风沙更大了，也更冷。
工人们有的进了地窝子，有的直接去了餐厅。
郭阳也随着人流去往餐厅。
还没到，就闻到了阵阵浓浓的肉香，一进入后，就见餐桌上摆满了一盘又一盘的食物。
以各种肉类为主。
看上去就很硬核。
先进去的人都发出了一声声惊叹声，然后又引来了更多人，霎时，在这个荒漠声，就响起了令人震撼的欢呼声。
这个晚上很多人都喝多了，加餐总是令人欣喜的。
而更让人惊喜的是，老板在晚宴上宣布会提高治沙工人的福利待遇，包括五险一金的缴纳比例等等。
同时也会增加集团的福利分房，并更倾向于艰苦地区的工人，一人一套也是有可能的，房子同样可以折现。
种种措施都鼓舞了人心。
郭阳觉得来了，总得给人留下点东西，不然就白来了。
第二天一早，郭阳的车队又继续向前。
嘉禾生态早就开辟了两条从3号营地到罗布泊的土路，一条到罗钾，一条连接大耳朵南部的S235。
但郭阳此行的目的一是不想见岛国人，二也是顺便查看一下红旗河的线路。
罗布泊不可能是终点，国家也需要罗钾的钾盐。
所以这里只会是一个重要的途经点，重点是塔里木河绿洲。
这条与大自然斗争了上千年的内陆河将迎来最重要的强援。
车上，牛虎林在向郭阳介绍着情况。
“按照规划，塔里木河目前的尾闾湖台特玛湖将是红旗河水的汇入点，台特玛湖也将成为超大型湖泊，作为核心的水利枢纽向南疆的且末、民丰等地输水，也可以向北疆的库尔勒等绿洲输水。
届时整个塔克拉玛干沙漠都将被一条巨大的河流绿洲包围。”
三两句也说不清整个规划。
郭阳只需要知道台特玛湖很重要，那就去看看。
很快，车队上了S235，往南走都不存在军事管控，但也全程没有信号。
走了一段柏油路后，就变成了碎石路，在这种路段上，最怕的就是爆胎。
庄严今天运气就有点不好。
爆胎了，连备胎也爆了。
他们一行四人，两男两女，报了一个旅游团，一共四辆车一起从哈密出发，沿哈罗线穿越罗布泊。
哈罗线都是柏油路，除了不能随意拍照和捡石头，全程都挺嗨。
但过了罗中镇后没多久，才进入石子路他就爆胎了，辛苦换了备胎后，又爆了。
领队有些无奈的让他们在原地等，这里离米兰镇36团不到100公里，救援的队伍很快就能回来。
“庄严，领队会回来吧？”
“诗琪啊，你这样反复问没毛病都得被你吓出毛病。”
“主要是怕……咦，后面好像有车来了，看他们有没有办法，喔，好多车。”
四人都回头向后方看去，一条长长的车队出现在视线里，越野车、皮卡车，风尘仆仆，看着就很壮观。
“好像是工程队，这下应该有救了。”
“至少可以先把我带到米兰镇去吧，在这里等太吓人了。”
庄严几人来到了路中间，将车队拦了下来，而另外三人里有两人都拿着手机拍照。
郭阳坐在第二辆车，摇下车窗，就听清楚了情况，便向做头车的‘小钢炮’喊道：
“带上吧，我们也去米兰，领队回来路上应该能碰上。”
“好叻。”小钢炮应了一声，又对几名驴友说：“上车吧，后面有位置的车都可以上。”
前两三辆车都是满员，庄严几人一路往后走，起初还有些忐忑。
待看到一辆大皮卡上写着的嘉禾工程车时，一颗心又放了下来。
带着女伴就上了这辆皮卡，“哥们，你们是嘉禾的？”
两人过来时，卢泽川就看清了，女的长得还不错，酸酸地点头说：“怎么地，你要给我介绍女朋友？”
庄严呆了下，说：“也不是不可以。”
卢泽川顿时笑了，“那好说，罗布泊是我的地盘，保管你安全出去。”
另一辆车上，
郭阳回想起这一路上好像碰到了不少驴友，便向牛虎林问道：“现在有人从敦煌穿越罗布泊吗？”
牛虎林说：“很少，有也是从原来的老线路，会非法穿越野生动物保护区。”
郭阳沉吟道：“其实可以宣传一下嘉禾的生态输水线路线，更近也更安全。”
“这事简单，我给小钢炮说一声，他会搞定。”
一直到米兰镇，被扔在戈壁上的庄严才通过手机联系到了领队，额，也在修车。
随后，这领队又被小钢炮教育了一顿，同时也答应会试试嘉禾的线路。
郭阳感觉这领队也够倒霉催的。
第526章 增加的降水量
领队叫傅康，生的高大，长期带团跑哈若线，像今天这种车辆集体出事故的事情也很少遇到。
不过对来自小钢炮的‘教育’，他耐心地听完了，而且对嘉禾穿越路线很感兴趣。
哈若线有点腻了。
而且限制还多。
以往也不是没人打过从敦煌穿越罗布泊的主意，但太危险了。
无人区面积太大，夏季气候过于极端，地表温度最高能达70度，遇到今天这种车辆抛锚的问题，很可能就会被晒成干尸。
所以一般没人跑。
除了头铁的。
但如果能沿着嘉禾的生态输水线走，途中有营地，再准备齐全点，还能合法穿过两个保护区。
这很有搞头啊！
回去修车的路上，华康、庄严以及另一名修车师傅一起返回，其余同伴则在米兰游玩。
华康问庄严：“兄弟，如果能从敦煌穿越罗布泊，有兴趣吗？”
“你说的是嘉禾那条路线吧，那当然有兴趣，怎么，你们要开发这条线路了？”
“有这个想法了。”
庄严眼睛一亮：“不如返程的时候就试试这一条线路吧，嘉禾应该有人会回去吧？”
“嗯？！”华康心中一动：“我等会问问。”
等修好车，又回到米兰，华康就得到确切消息，嘉禾有三辆车大概两天后原路返回，可以带他跑一次。
华康心想，妥了。
另一边，柿木真澄一行也来到了敦煌，然而，面对戈壁沙漠，他的属下说什么也不肯让他继续往前。
地方也不同意让这么一位岛国人穿越罗布泊。
死在无人区里，谁也说不清。
也就在这时，他收到了祁子文的回信，如果嘉禾和丸红合作顺利，以后会有机会。
被溜了一圈的柿木真澄这才心有不甘的离去。