作者：中秋月明
这就是凭借的真功夫了。
这一段儿，当然马上又是一波切片散发出去。
敢与绝色争艳的车外表。
老汪都忍不住侧头跟强哥交流：“我有点明白你说的感受了，这谁比得过？”
然后最离谱的来了。
熊主播和这位美少女站在车两边，这辆车居然开始变色！
当然现场是从旁边立着的几块同步大屏电视上看见，整个直播间都轰动了，这车有这么高科技吗？！
这才是熊主播故意有点误导的点：“AI后期编辑的，不是车自身在变，而是让大家看看有多少种外观组合，各位未来的车主也能按照这些搭配去随时改色……”
但新一轮的切片视频已经散布出去，就问网友看了会不会匪夷所思的来看这可以随心所欲“变幻车漆”的什么高科技车。
这么两三轮下来，几分钟已经把整个直播间人数拉到五千万！
这种海量围观下再讲什么，才是广而告之。
方向盘已经改成三幅赛车盘，然后附赠艾维塔轿跑的那种方形盘。
怀挡+模拟手动拨片，跑车玩法趣味十足。
扶手箱标志性的后滑动，但中控台剩下点接口凸显出如武装直升机座舱那种一排拨动式按钮，看着就充满战斗属性！
能够跟随语音呼叫转头的中控大屏，反而省却了副驾副屏，因为抬显和驾驶座仪表盘液显已经保证了基本信息和导航指示。
这个过程已经让很多网友开眼界的明白了，新能源车的核心不是油改电，而是新能源让车有了更多体验。
实际上已经被打到白菜价的碳纤维和麂皮绒包裹成了内饰主力，让座椅豪华又不失温馨，造型上更是前排偏赛车包裹桶式，后排却朝着舒适性倾斜，把用途也表达得很清楚了。
坐前面是享受驾驶，后排是享受乘坐和运动。
所以在后排小窗旁边还暗藏了小格子，熊主播展示的拿小包湿纸巾放进去的时候，整个直播间都嘘他！
可能够在四座、五座间随意切换的模式确实很方便。
没有B柱的车型，更让副驾驶可以完全放平小憩，兼顾了午休和更多探索乐趣。
这一项项的根本就不谈操控，已经把全场关注喜爱程度拉满。
以至于有些龙猫用户都在起哄，以车易车行不行！
结果这时候熊主播才上麦子第一视角在沪海街面上测试的画面。
非常专业的文案：“STRADA街道模式下，一般程度的赛道激烈都够用，但我们还是主力保持交通安全下的驾驶乐趣，四驱版本的调校在这种侧弯下稳如泰山，四轮转向在低速弯角可以带来些许帮助，电子辅助程序可以预判你的动作，但相比四驱版的智能，我更喜欢后驱版的原始，没有太多电子辅助技术的干扰，一切都会变得更加专注……”
这下连买便宜的单电机后驱版都有借口了，我喜欢更原始的专注去体验驾驶乐趣！
最后抵达高和总部的麦子，推开跑车门，打开前引擎盖，取出自己的双肩公文包，已经从火辣的赛车女郎到OL变身，完美诠释了可咸可甜，可跑车可家居的特点。
29.99万单电机后驱版本，36.68万的双电机四驱版本，同样有一百零八种配色，二十四种轮毂，最早两千部预计在四月可以交付，现在开始锁单，24小时内可以改色改轮毂，以及全面退单。
同时打开的京西直播、拼夕夕直播、某宝直播、维信直播四大平台销售链接。
疯狂飙升数据！
轿车，终究还是在驾乘体验上比SUV更讲究些。
SUV在中美两个大国都更流行，只因为空间大功能多，能够适应更多情况，去更多地方。
但实际上整体看，轿车还是卖得更多。
稍微对乘坐有点体验感要求，轿车都更舒服。
SUV车身高必然更浪更晃一点。
不然怎么所有行政豪华级，迈巴赫、劳斯莱斯、宾利这类基本都首选轿车呢。
很多人买SUV都是为多功能多场景的家庭属性放弃了对驾驶乐趣的爱好。
所以这辆高和轿跑，算是把个人跟家庭结合得很到位。
绝大多数只有一两个人的时候，这就是辆出色的跑车，添两三位家人也完全没问题。
完美。
二十分钟内就看见锁定超过三十四万辆，大定总数已经超过五十五万了！
锁单中单电机占据百分之八十。
总价近一千一百亿！
现在光是锁单定金就收了超过十八亿！
强哥带头鼓掌！
如果说之前秭小伟在京西直播上卖出好成绩，是帮京西美股飙升，现在高和汽车是京西工业全面赋能后的第一份成绩单！
绝对的满分试卷。
跟他过来的两位京西工业IPO团队主理人，现在明白这家即将上市的公司有多么辉煌的未来了。
但更震撼的肯定是梦想汽车的所有高层高管。
这就是在他们眼前目睹的场景。
不是那种搔首弄姿的虚假直播带货，而是真正的把潜在消费者广泛撒网、重点培养的吸引到直播间，最后一锤定音！
甚至连样车都没看到！
下个月在全国各地的购物中心开始有现场体验，还要爆卖一波！
秭小伟也是这时候才缓了口气，对丁明贵那边示意下，确认没有人现场拍摄了。
才摘下头套走到这边来……哎？怎么看见莎宾娜她爹了？
就坐在老汪身边。
第711章 模式的碰撞就是代差碾压
这样的车，谁不想要？
这样的业绩，又有哪家车企不想拥有？
现场大约十多位京西人，基本都是物流、仓储在鹏圳的老大，这会儿跟着强哥周围，绝对有二次创业的激动。
京西工业上市注定这种模式还会延续下去。
交付、保养、维修，跟无数工厂建立新的合作形式。
这样开拓出来的新业态，又能让他们红火好些年，最近两年艰难挣扎的阴霾彻底散去。
哪怕他们已经是超越普通人的成功者，依旧不会有开创局面的能力，可以跟随这样大佬引领局面，已经是他们职业生涯的幸运。
绝对拥护，对旁边的梦想汽车高层更是充满了合作期待。
可熊主播却直接开怼梦想汽车的各位。
在HK被高婷婷拉着去什么百年老店剪了个头发，秭小伟那种软趴趴的忧郁长发帅哥气质，被打理成标准的港式油头。
现在让头套压得变了形，但还是充满港星那种精神抖擞的时尚感，也是老港们强调的那种职业味儿：“看见那边用布盖住的梦势Z9吗，还有穿西装裙的尔罗斯美少女，都一起没上镜，为什么？”
就像零下四十度的冰水，泼到梦想汽车各位心尖子上，都要脆了。
但是看老汪一动不动坐在那，也愣是没人敢吱声离座，只能那么听着。
坐在老汪身边的二大爷，也一动不动看着两三米外的年轻人。
其实在秭小伟眼里，产品、企业，可不就是这些大老板的孩子，他现在可不就是在朝着大老板卖课吗。
所以这个分寸拿捏，他可太会了。
看成是在代家长教训孩子就行：“没那水平！知道吗，这辆高和轿跑能够明明白白的把大美人的颜值都比下去，Z9能做到吗，美女都比不过，还跟人高和轿跑比，那叫自取其辱！”
下面梦势品牌的各位脸都绷不住了。
但当着爹妈，还不是只能在那坐着听骂。
因为这老师刚带着学霸考上清北。
“没错，梦势还有辆Z9GT，我可以明确的说GT车型都能吊打这辆豪华行政版本，可同为轿跑，GT车型有把握在市场打过这辆高和轿跑吗？一切成绩都要以市场销售数据来证明，打不过就老老实实的听着，好好学习别人怎么找到提高成绩的窍门，别以为自己是个什么品牌老总、设计总监、营销老大，周围一群车媒体、4S老板、车贩子围着吹捧就以为自己多了不起，一次业绩滑坡就能让你中年失业！”
“我可以明确的说，从我在艾拉汽车踏入新能源车行业，每深度经手一个品牌，就要搞掉一个老总或者CEO，所以当我提出跟好运来合作某个品牌系列的时候，所有高层拼命反对，好了，我们把资源和能力用到了艾维塔轿跑身上，当艾维塔取得一千二百亿销售业绩的时候，这八位老总也集体下课了！”
这下，由不得所有人不变色！
你这不是卖货，是卖命啊！
卖高层的命！
连京西那边的人都在不由自主的无语对视，卧槽，跟伟总打交道这么狠的吗？
却没看见强哥、老汪、二大爷三位坐在最前面的大佬，眼里都在闪光。
身为“大家长”可不就最乐意看见这种屠刀么。
强哥还默默的在这时候伸手到低位对旁边两位同行竖了个大拇指。
表达这是真的好用。
秭小伟有这等好捧哏，卖课自然更顺畅：“各位应该有点紧迫感了，人到中年，事业有成，就以为可以躺平摸鱼，或者选阿谀奉承紧跟老大的步伐就偷奸耍滑的混到退休？变革到来的时候，首先砍掉的就是这种人，因为一旦整体业绩下滑，一个英明的领袖就会先拿这些家伙祭天！”
这是帮大企业敲警钟啊：“我再次明确的敲重点，新能源车的变革，不光是汽车形态的渗透变天，同样也是整个制造业态、营销体系的变革，你们到这时候还有奋斗开拓迎接挑战的屠龙勇气吗，还有随时腾空固化认知，重新学习接受新事物的空杯形态吗，还有放下酒杯贪图享受的自控能力跟自我反省吗，扪心自问！拿不起刀就别在江湖上混了！”
不知道现场有多少人听得冷汗淋漓。
企业中高层是最容易陷入这种懈怠圈的存在。
打了一辈子仗，还不能享受享受吗。
所以秭小伟早就说过，企业清理应该首选高层，只要能砍高层，不说百分之百都是冤枉的，隔一个砍一个肯定没啥错。
而且降本增效的收益特别明显。
关键老汪在这时候，还抬手鼓掌了！
他还侧头给二大爷说：“这下我知道老常为啥要把女儿嫁给他了，走了步好棋啊。”
该死的强哥，这时候又无声的伸手比了个“四”。
引得这边两位都什么级别了，都有点八卦的探头对视，得到个肯定眼神，对，就是那个意思。
整个梦想汽车的各位肯定下意识的跟着鼓掌，却有种给自己敲响丧钟的味道。