作者：中秋月明
麦子也不是好惹的。
第511章 认知就这样儿
所以必须把锻炼身体的事情推上最高日程。
哪怕七月中下旬已经放假了，自然是住回山上的宅子里，秭小伟还是尽量每早去山脊上。
先跟着周老练八段锦，丁明贵又回到那种悄悄躲在远处台阶角落扎马步的状态，一看就是童子功，没法学。
但周老就倾囊相授：“你要好好锻炼，我要给你打考勤，你看你这个身体，轻飘飘的怎么以后去展开工作，领导工作？”
秭小伟又听出点暗示，但这会儿不吭声，先把基础打好再说。
可周老的确满意：“冀北那个植物园我看到好多报道，非常壮观丰富，有没有可能在江州也这样搞一座？听说经济效益也能不亏损？”
秭小伟还是比较清楚：“自然条件上，肯定西南地区天然好很多，关键这种文旅项目江州其实很多，我们搞出来多半会有点虹吸效应，别的类似园区就甭想活了，起码我知道新搞的那个南郊京西汽车大厦附近，就有座花木世界……”
那旁边有个商务酒店，麦子就拽他去那履行义务的，忙碌间隙从落地窗也能看到点不死不活的状态。
周老才恍然：“以前做植物园、花卉园都是科研目的，带点公园性质都没多大经济效益，这种能够把公益、科研、旅游都考虑进去，还保持自给自足的模式确实值得推广啊。”
家里有母老虎，就有俩喜欢跑外面开房的，秭小伟如数家珍：“江州生物资源好，又有诸多文化历史遗迹，所以到处都有古镇、老街、文创园、游乐园，但真正生意兴隆的没几个，除了管理细节上的问题，主要还是宣传流量……”
说起来练八段锦这类似太极拳的慢悠悠，不考虑呼吸精准要求，还真适合这样边练边聊不耽误。
主要是秭小伟忽然意识到：“这是个生意，大生意，又是学术课题项目呀，您看，我们有带动流量的团队，还有花草园林培育的能力，譬如一个生意冷清，甚至有点破败的游乐园，我们去参与包装改造，然后推广宣传，这地儿不就火了？”
周老惊喜：“能这么做吗？有把握吗？”
秭小伟点头：“冀北这个给了我们很大底气，现代人游览玩耍这些地方，第一要素必须是出片儿，就是拍照留念，一定要有特色效果的那种，围绕这个核心，就是我们园林园艺的学术优势，然后再宣传，这团队可以挂着西南联大园林园艺学院的公益名头去干，师生锻炼了，经济回报也有了，双赢呀。”
老人家本来正带着“摇头摆尾去心火”的动作，都忍不住鼓掌了：“好！你一定把这个尽快落实做起来，还是有声音说我们怎么帮到冀北去，给别人做嫁衣。”
秭小伟跟着做“两手攀足固肾腰”，这是真的艰难做不到，气喘吁吁的嗯：“要不趁着暑假，您带家人或者唐教授他们大家伙儿一起组个团到冀北去考察下，旁边还有白洋淀，这边马上能安排，对比下就知道对那边是雪中送炭，江州唯有做改造才不是锦上添花，园林园艺学院一定能把这个责任担当起来。”
周老愣是没觉得这有可能有别的性质，兴致很高的立刻张罗了这帮退休老教授去冀北植物园。
秭小伟也顺势要求周林鹏和彤彤的资产管理团队，带着山湖园林咨询公司开始对整个江州地区的各种文旅文创项目进行摸排梳理。
这恰恰是利用自家各种优势，去弥补各种项目的短板，哪怕不抄底获得产权、控股，只要能协助投资包装，这活儿做起来就是轻资产重效益的快打快走，点燃点火一出就换下个地儿，正好适合直播平台、网红主播的特色。
所以说还得是坐在山脊上，虽然要旁边的L9充当室外空调机，确实能让秭小伟在东南亚被惊吓到的心情慢慢平复。
周老他们出发后，依旧保持这种晨练加思索的早课。
当然，中午多半到园区吃饭，下午开开会参与汽车方面的工作更多，尤其是艾维塔的轿跑改造已经紧锣密鼓到了最后关头，预热关注度也要拉起来。
之前甭管跟谁在一块儿，到下午晚上多半都会凑起来。
除了麦子顶着狐狸精的身份，偶尔回来“汇报工作”住一晚。
这边已经完全习惯了四个人进出用餐回家。
以往一到暑假整个北郊就人迹罕见的空荡荡，现在反而人来人往的从校园到街区都充满游客、学子、网红。
包括以前寒暑假都要歇业冷清的餐厅、酒店、商业体都惊喜的发现淡季不淡。
所以校区美食街、园区餐饮业，回山上江边的山野美食渔庄、酒家，都成了吃晚饭的好地方，山上度假村的高档餐厅反而成了最后选择，根本不想在家里开火做饭，哪怕请个厨师也不费事。
枝枝还积极的说自己可以去学，因为丁明贵回来后，肯定还是非常详细的给老肖，就是那个三期士官的中年安保主管做了汇报。
老肖也立刻梳理成非常专业的训练教程，秭小伟他们开会上班，就带着大家一起学习探讨。
枝枝她们几个也参与了，还羡慕有实战！
除此之外，秭小伟他们没有对外界任何人提到过这大概也就六七十秒的生死关头。
但随着西南联大院校领导前往苏梅岛“考察”团队也加强点安全保障，那边还是把信息反馈回来。
因为事件发生在溙国境内，虽然几名绑匪都是缅邦流亡武装分子，但秭小伟他们那辆车的司机，被步枪手回头示威扫射时杀害，加上隐匿地的渔民被杀害。
在溙国国内还是引起了轩然大波。
那就必须深挖深查案件，通过国际刑警组织也要搞清楚来龙去脉。
真就是在苏梅岛商务洽谈会现场，有来自这个邻国港口城市的富商，他们没拿到优惠配额，也没得到进口销售代理，却选择了干脆绑架这位内地富商来一本万利。
国际通缉令都发出来了。
最后回来的安保助理，给秭小伟提交了完整的报告，外加所有协议文本。
秭小伟考虑再三，还是优先把这座国家公园岛屿上的配套光伏电场设备先购置配备过去，然后询问格瑞亚有没有兴趣回国担任这家充电公司的股东。
苏梅岛、普吉岛、芭堤雅以及国家公园都会陆续完善的光伏电场、光储充一体化综合充电站。
这可是家大公司。
已经驱车直播周游到了北方地区的溙国网红，嗖的下丢了车直接飞回来见老板了。
那就跟老爷太太们一起吃晚饭。
秭小伟也难得把之前给常月玲都没说透的事情解释完：“溙国一年卖不了多少车，还没人口一半的大马销售好，主要还是溙国穷人比例高，电力设施基础条件也差，所以我的目的真不是在溙国建厂卖车，但哪怕赔本赚吆喝也要把这事儿做出去。”
格瑞亚就双手合十恭敬的听，只要秭小伟说得慢点，她还请求用中文交流：“T姐已经在网上做龙猫的宣传了，好漂亮。”
秭小伟嗯：“龙猫比可爱猫有很大的飞跃，可爱猫只能说是解决了有无问题的纯电车，除了电价和外观，其他优势还不明显，龙猫就是用普通C级车的价位，换得豪华车甚至更多功能的舒适体验，我专门把龙猫投放到溙国四个景区，主要目的是面向欧美游客。”
格瑞亚还是熟悉：“芭堤雅、普吉岛在疫情前几乎大部分都是内地游客，这两年……只是内地游客少了，欧美游客始终还是那么多，比疫情前也没多多少，他们也不会在溙国买车呀。”
秭小伟摇头：“不是让他们在溙国买车，而是要让越来越多的欧美游客，通过这些景区，接触到以前从未体验过的纯电车，尤其是附加功能非常多的龙猫，因为欧美国家设置了非常高的关税，还有信息壁垒，我们得先让欧美游客，尤其是要想办法找到有人气的欧美旅游博主，来感受龙猫……”
这才是第一批车、充电站纯白送，这一轮基本不赚钱还贴运费的真实目的。
所有放在溙国著名景区的纯电车、充电站，其实都是为了让更多欧美游客看到这世上已经有了全新的新能源车和补能模式。
要想遥遥领先的去降维打击卖到全世界，得先向落后而蔽塞地区的民众做科普宣传。
谁知格瑞亚眼珠子一转，双手还是合十的：“能不能请我的家人做这个企业股东，我还是在中国各地旅游，为老爷的车做宣传，要是能再给我辆龙猫，就更棒了。”
秭小伟乐了：“你这是哪头好处都不落空呀，我是怕你远离家乡想回去了。”
溙国商业有个基本原则，就是干啥都得跟当地人合资合股，纯外资的基本不可能接受。
所以反正要跟当地富商们合作，不如塞个自己熟悉的网红元素进去，还能多点控制。
这姑娘看来是真的有脑子：“我会留在这里一直帮老爷工作的，希望老爷太太永远生意兴隆……”
这等网红产业风口上，以她的认知都知道要抓住了。
第512章 就是玩儿
但已经在内地呆了半年左右的格瑞亚，还是很快就回溙国去了。
倒不是因为格桑。
一直在到处当旅游博主的格瑞亚，回到江州本来算是顺便休息几天，还可以拍摄几段她也得到部龙猫的视频。
可麦子很快就贼兮兮的回来吃晚饭时八卦，格瑞亚居然又想住到格桑那去！
她在南郊那个京西汽车大厦，和格桑母女俩有个共同的宿舍间，这个把月也陆续从临时帐篷改进成了上床下桌的双人间配置。
结果格瑞亚赚了不少钱，不住酒店还是跑去挤宿舍间，还跑前跑后的照顾梅朵。
麦子上回就拆散格格组合，提醒过溙国妹，格桑是单纯的山里单亲妈妈，不要搞她们那些乱七八糟的东西。
格瑞亚明显是阳奉阴违的当面都萨瓦迪卡装憨厚，背后我行我素不受任何约束。
要不老爷去收拾下。
戴安妮带头嘲笑，可以把这俩百合网红都收进家里来，格瑞亚都在唞音有两千万粉丝了，格桑在京西直播平台也有三百多万，娘子军呀！
常月玲跟高婷婷主要起哄，还想去看热闹。
秭小伟却说：“都是成年人了，算是别人自己的选择吧，不用太过干涉，如果真出什么事情毁掉了事业，那都是自作自受，这对我们也是一样的警醒。”
姑娘们才稍微收敛点。
但还是借着月底的汽车直播去汽车大厦围观了格格俩。
主题肯定是七月底的首批龙猫交付。
近六千辆色彩各异的龙猫，从五彩斑斓的环形试车场工区那片停车场，做了个航拍展开。
记录下无数龙猫被排成长龙的拖挂车、京西物流车装上，然后奔赴全国各地的盛况。
实际上这会儿有家主打吹嘘无人智驾的品牌，在网上发布了他们的新车从生产线下来，都能按照既定的轨迹直奔停车场去自动泊车！
就特意捕捉了那些间隔几十上百米，依次疾驰而过的车辆，那前排驾驶座上没人！
绝对透着股未来世界的“智能”味儿！
让人觉得非常神奇。
京西汽车、直播平台这些成天关注各种新能源车的员工，也给麦子、熊主播提议过，要不我们也这么拍？
因为现在内部都有汽研中心的专家，稍微科普都明白这是个很简单的活儿。
简单到厂区道路上只要有清晰的路边黄线标识，都能让新能源车顺着指定轨迹，准确无误的开过去。
长江汽车厂区那片从15年就有类似的道路自动驾驶了。
更不用说现在厂房生产线上，到处都是类似的“机器人驾驶车辆”。
却被秭小伟忍不住骂，这才是对安全最大的藐视。
在厂区内部这么干，没有上外面的道路确实不违法。
但这种标准路面没有任何特殊情况，属于特定条件下的零干扰试验道路，只要有毫米波雷达之类的系统算法配合，实现起来非常简单。
出事故的概率几乎等于零。
可新车下线这么演，很容易误导消费者，以为这车能百分百的适应路面自己跑。
会给消费者心理暗示放开方向盘，甚至会买了车故意演示前排没人！
这特么会死人的！
为了品牌、产品能有卖出去的噱头，不惜拿消费者的生命在做赌注。
所以这绝对是秭小伟最深恶痛绝的做法，甚至还让视频团队、车媒体们，针对这段“自动下线停泊”视频，做了一堆抨击、解说视频发布。
从舆论上揭示这种产品“特点”的推广是多么不负责任。
强调没有达到百分百的L5自动驾驶技术前，就别打这些擦边球。