作者：中秋月明
这些位顶流高手每位都有自己的神功罩门。
有些已经倒下再难翻身，有些还在苦苦挣扎妄图绝地反攻。
秭小伟可以说是这里面金钟罩最强的那个！
他永远都把自己放在资本家的对面，合理纳税、大量投资到民生产业基础建设，甚至已经成为平台方控制了规则权。
最最最重要的，这个熊主播的形象是分拆的。
引流、热度是婷宝宝甚至后来的麦子、格瑞亚、梅朵等众多形象合聚而成。
他们都不需要刻意带货来变现。
熊主播只要做好后半截的事，就能让热度流量发挥到极致。
相比之下，大嘴哥这些高手还得自己骂、自己圆、自己推销，哪个效率更高，反噬可能更小，一目了然。
当然其他网红顶流，达到千万级粉丝流量，还能相互信任各司其职，而不是跳出去单干赚快钱，就已经是奇迹了。
这里就是一家人整整齐齐上阵。
自带两个大型企业的超级阵容谁能比。
常月玲面对八万辆的大定数据，都波澜不惊。
强嫂肯定捏了粉拳激动欢呼：“还可以哦，他今天都没有强调主卖，这个成绩已经很不错了哦？”
她还是很想走到台前做点什么，这一个月都认真关注了京西平台的所有汽车销售数据。
所有品牌加起来现在差不多也是近十万辆的数据。
这已经足够让京西商城的美股平稳高速的增长。
现在的八万大定，十三万锁单绝对又是一剂强心剂。
美股、港股都能大赚。
常月玲的脾性在这时候恰到好处，轻轻跟着鼓掌淡笑：“还行吧，下个月会有新动作，再下个月正好交付，每一步都是脚踏实地的花了心思，小伟和他的姐姐妹妹都值得信赖呀。”
强嫂噗嗤，赚这么多，都堵不住你关注的点吗。
那算什么。
她旁边的强哥探头：“京西将投入五十亿加速全国各地的京西汽车布局，全力支持小伟的轻售后模式，只要加入京西汽车的新能源售后系统，就完全不用再承担4S营销体系，获得百分之三十的营销成本降低！”
常月玲再傻，家里从小到大的培养也让她知道这番话不是说给她听，她那种慢悠悠的风格就是这么练出来的：“所以下个月开始的新举措，一定能让京西商城和我们艾拉汽车共赢。”
强哥哈哈哈的再加枚砝码：“你俩的婚事在今年吧，这份成绩就是最大的贺礼，我绝对会送上份惊喜！”
常月玲依旧不紧不慢：“给礼金就行，不要给股份和产业啊，董事会已经基本把长江汽车交给他了，现在集团的叔伯们都很听他的安排，争取理顺了艾拉汽车，明年就发力在长江汽车了，结果他又去招揽别的车企，气得我爸连灌他两天酒！”
让她做生意做决策不行，搞这种牙尖舌利的宫斗，真是物尽其用。
看似开玩笑的语气，不但佐证了婚姻关系，更强调了秭小伟已经不仅仅是赘婿入门的层次，而是偌大个长江汽车集团上下已经摆平的强劲手腕，甚至连老常都不能完全拿捏他，摸了老虎屁股也不过是灌顿酒的翁婿关系。
天底下还得是血亲、姻亲关系高于所有利害从属关系。
这就是秭小伟说的管他什么领先打法，常月玲来负责面对的主要功效。
摆出这个身份关系，谁要再用些跨省跨市的做法，甚至随便一张律师函都得赶紧收起来。
长江汽车集团一定会倾全力维护保卫自身存亡。
现在更扯上京西商城这种超级巨头互绑。
以大嘴哥纵横江湖几十年的阅历，这一刻也会觉得窒息。
遥遥领先自身要不要进入新能源车领域，内部也有不同声音，他是强烈主战派，立下军令状的不成功便成仁。
毕竟巨大的科研成本，全世界征战的精兵强将，在被国际上四处挤压以后，得有个持续负担、运用的战场。
新能源汽车市场是最能容纳的天地了。
可各家车企又不是待宰的羔羊，就算不情不愿，又或者眼馋他的营销能力，都是相当防备的在合作。
也就没活路的小厂才会掏心掏肺的捧着。
可他们的营销体系必然是一堆狗屎。
领先牌汽车的售后营销有个被他当做创新的卖点，就是把车开进遍布全国的遥遥领先手机店。
瞬间让名不见经传的领先牌汽车，成功的跟遥遥领先扯上关系，还立刻多了那么多展示点。
当然顺便也让各家店“买”了车。
这才是领先牌汽车加入后销售立竿见影的最大原因。
更引得各处车商纷纷来加盟，又能分担建设销售网络的成本。
可现在能停下汽车的手机店，再多能有京西物流网点多？
跟几千家参差不齐的手机销售商、汽车经销商打交道，能有跟铁军之称的京西物流打交道便捷高效？
所以哪怕以大嘴哥的城府，瞬息之间也不得不伸头：“京西汽车专做新能源车售后这块儿服务，点抓得很准啊。”
他们其实是从手机时代就经常打交道的巨头了。
京西更是从3C产品起步，强哥自然顺杆上：“在小伟之前，京西汽车走进了误区，还准备在汽车销售上分一杯羹，现在我们把这块理顺了，利用京西平台进行新能源车销售的部分，都交给小伟的京西直播，售后全生态部分和京西物流的交付部分合并，叫做京西爱车，捏紧拳头，拿下这个巨大的市场！”
他说来就是有种不威自怒的霸气。
手机店能修车吗，还不是得逐步建立售后维护体系，这部分成本相当高，全国三千个县地市级行政划分，让管理运营更是耗费精力。
大嘴哥也不得不心动或者心惊，快速权衡：“那……我们细谈一下？”
常月玲够大气，笑着就准备换座位。
强哥却说：“老程，我建议你还是跟小伟深谈下，我想邀请他成为京西汽车的执行总裁，他的决策我不插手，小玲帮我劝说下他答应这个职务，控股股份就是贺礼。”
常月玲居然拉长音嫌弃：“我猜就没什么好事儿！您那算盘珠子都打我脸上了，我可管不住他，他自个儿拿主意。”
强哥哈哈哈的探头给大嘴哥做个无奈手势。
你看看现在的年轻人，有代沟啊！
笑着靠回自己的椅背。
高手过招就是这么刀光剑影。
大嘴哥的脸上真是瞬息几变啊。
哎呀，真是不好意思，本来应该上午发的，昨天很偶然的把老衲捡起来翻了翻，真的，有十年没看过了，哈哈哈
第452章 叫你来画饼，不是画金元宝
国内企业到海外上市，除了集募资金、金融获利，也有相当部分目的是寻求企业稳定，拥有相当海外投资者能成为国际舆论砝码。
而遥遥领先不上市有多种原因，其中这方面的自信也不言而喻了。
但不上市就意味着高管激励股份没有市场价变现的渠道。
这在现代企业中，本来是个非常重要的高层凝聚手段。
中高层跟随企业发展拿到的股份，如果只能绑定在企业利润分红上，那就一辈子不能脱离，起码不能卖掉反戈一击。
中下层的工程师、主管那点激励股份，别家估摸着花点钱就能冲抵挖走。
到了高层，股份再多，最终能值几个钱还不是大股东说了算。
所以强哥还是老辣。
寥寥数语，看似在兜售自己的京西汽车，却句句不离秭小伟在他的版图里面重要性。
有些大佬看见哪部分做大做强，想的首先是会不会分走我的好处，要是独立出去我会损失多少，影响我的大局，那就要权谋上身搞相互制约那套。
譬如著名的微操大师、运输大队长常凯申之流。
强哥却反其道而行之，看准了秭小伟这个人，那就啪啪啪的使劲砸资源。
京西汽车的确是在秭小伟介入之前就有了，甚至是强哥重新掌权之前就搞出来的版块。
不死不活纯属瞎搞。
他没拿来制约秭小伟的京西直播汽车销售，而是干脆把这个版块再并给秭小伟。
不担心秭小伟已经掌握了京西目前最大的增长点拿捏自己，还不停的添柴。
甚至在大嘴哥已经给出台阶的时候，把梯子递到秭小伟那边去。
言下之意其实已经非常清晰了，在他眼里，被国内企业家奉为天王状元级别的大嘴哥，还不如火箭般爆发的新人王。
要知道在手机爆发的3C时代，连强哥这几位平台大佬，面对掌握了产品大权的几家企业大佬都要客客气气。
现在隐隐也有了高下之分。
起码强哥现在可以非常安心的把这块丢给秭小伟操作，他跟着获利，甚至是获利最大的那个。
大嘴哥还得在一线冲锋陷阵的厮杀。
没错，熊主播也在台上宣布了下个月的举措重点：“根据目前的试制车进度，我相信到下个月底，应该能提供遍布到全国购物中心的展示车以及交付给媒体的测评车，欢迎全国各地的购物中心，汽车媒体向我们发起申请，当然购物中心展示车优先满足有京西门店的区域，汽车媒体也要经过我们筛选，那些别有用心，搬弄是非，企图在车企和消费者之间两头吃的不良媒体就别来自取其辱了，再次感谢全国数千万网友跟我们一起见证龙猫从诞生到上市的孕育过程，也请相信我们会为信任国产新能源车的车主们奉上满意的家庭成员，敬请期待……。”
这下，连新势力造车的那些品牌都不得不服。
把新能源车开进商场门店，算是特斯拉在全世界引发的创举。
后来的新势力不在购物中心搞个门店都不好意思卖高价。
但也是新势力逐渐琢磨出来的摆在商场公共区域推广模式，比门店便宜，但效果到底好不好还众说纷纭。
现在龙猫完全摒弃门店模式，只摆在成本最低的公共区域展示，瞬间能让很多汽车营销人冷汗淋漓。
这是彻底灭杀4S店的杀招，更是能给购物中心引流的双向互补！
以龙猫现在的热度流量，不是他们要花钱在购物中心拿个展示区，而是购物中心主动要求甚至给好处，求着龙猫去摆上。
因为这种自带流量的展示根本不在乎摆在人流量大或者小的商场区域。
甚至偏僻冷门点的购物中心更适合摆上，方便该区域的潜在消费者去围观查看。
这种能消费二三十万价位车型的面对人群就是各大购物中心最希冀的客户群，顺带在商场吃饭消费，购物中心最宝贵的人气不就起来了？
相比别家是摆在那被动的希冀商场尽可能人流量大点，这里是主动带来围观。
区别可是云泥之分。
更能够顺势拉住京西商城近些年在购物中心的实体店分布共赢。