作者：中秋月明
愣是能被老常的“气场”狠狠撞开，让他在前呼后拥中登上去，毫不客气的伸手触摸那辆充满机甲风的纯电轿跑。
漂亮的车模连忙站好，希望能给大佬留下深刻印象，虽然都不知道这是谁。
老江湖还是厉害，只这么伸手在漆面上摸过去，就侧脸对秭小伟低声：“手工喷涂的，还没有上量产线……”
秭小伟这几天也没少混迹在车间，老常就是卡着脖子逼他必须熟悉所有工序。
造车无非就是冲压钣金成型，焊装各部分，涂装喷漆好几层，总装拼接组成最后全车这四部分。
冲压靠换模具来多车型切换，开个新车线最起步的耗费就在这里。
焊接有刚性化的专车专线分毫都不能差，也有柔性化的多车型共线生产。
涂装总线就大多是共线生产。
对一共就两三款车的高和涂装线，老常一摸漆面就知道成色，也就知道对方这车大概进度如何。
秭小伟三月份只有样车的局部，就敢上直播间吹嘘，甚至都没法开动。
四月底才有两部研发中心手工搓的样板可以展示，居然卖了八百亿！
现在老常疯狂推动生产线试制车型，半个月已经出了几部生产线的样车，但到处都是问题，还要做各种调整，通常正规车企这个步骤能做两三百天，超过五百天的细致活儿也不罕见。
但秭小伟要求六七十天内必须出量产货！
对方就也在这个节骨眼儿上，有了可以见人可以试驾的试制车，但还没有百分百完成量产线。
某种意义上这展台上三款不同车都有点机甲风的低趴造型，都是研发团队迫于无奈的为了保证共线生产，当然说得好听是品牌统一风格。
就是没钱每辆车都开条新的生产线。
秭小伟也能听懂了：“怪不得非要做机甲风，这特么不是开玩笑嘛，喜欢机甲风的必然是年轻人，年轻人又有几个舍得花五六十万买辆从未听过的品牌，性能再好也没有品牌力加持，那就只有不差钱的年轻富二代买着玩儿，全国有多少？”
这就叫用户画像，新势力从互联网出来的几乎都有种本能的画像功底。
每个游戏，每款软件，每只APP在策划阶段，都必须先问用户是谁，画得越精准，最后成功几率才会越大。
传统车企居然很多都不干这活儿。
他们的思路是先定下要卖多少钱的车，然后找什么设计师设计个自认为漂亮的外形，又或者凑合个外形，咔咔打广告教育消费者你们要喜欢这款车。
老常就嗤笑：“怪不得你摁住机甲风的那车不动？”
他就是富二代，他就是从八十年代就不差钱的冀北车神，他就当然会喜欢买这种性能车去尝试。
软二代底层出身的感受跟他截然不同：“那必须呀，三千多个行政县，平均能有一两个就不错了，大城市多点，家庭资产过两千万的统计数据是现成的，适龄的，基本还得男性，那剩多少，肯定不如钓鱼佬多。”
春节后秭小伟在直播间展示过，龙猫、机甲风轿跑、还有款看似溜背SUV，其实后面打开是个皮卡车斗的变形车，就被笑称是全国钓鱼佬标配，该请贺强来当代言人。
老常大笑，这样既能卖出业绩，又有自己的看法，还跟他谈笑风生有来有回的女婿，真的不怪他溺爱啊。
多个姐姐妹妹又怎么，看这样儿就不出去花天酒地，还更卫生呢。
遂再多几分主意：“看来他们资金是真的紧张，可以趁机拿捏并购。”
说得像要买包香烟那么简单。
秭小伟连忙倒吸口气：“慢点慢点，这活儿我不熟啊。”
老常又哈哈笑：“我也不熟……”
长江汽车就没高层跟着他们来，全都在总部那边忙活改制、改行、嘉年华的大场面。
所以这边分公司的都属于营销中心下属，根本不敢靠近。
挡住其他闲杂人等即可。
被忽视的车模也毕恭毕敬看着这戴口罩的小年轻，眸子里全都是温柔贤淑。
她都看出来这年轻人身份不凡，偏偏匆忙赶来的高和汽车方看不出。
先来的是展场经理，差不多卑躬屈膝的挨着介绍这款样车，依旧是劳斯莱斯风格的前后对开门，秭小伟在龙猫上也考虑过这活儿，后来还是用了后门滑开来搞定。
关键人家还是电动门，只要把车钥匙放兜里，走近驾驶座，自动弹开然后徐徐打开，坐进去，车门又自动徐徐关上。
秭小伟都笑了，这就是他在直播间里宣扬过的新能源车，要把用电器、用探头、用感应器的各种细节拉满。
这辆车是设计团队是真不错，让车主情绪价值非常舒服：“卧槽，我们有辆越野版的X，车门电动感应没到这个地步，是要软件升级吗？”
那位销售经理就非常明显的转头打量下秭小伟，毫不掩饰的轻慢：“就近到4S店升级吧。”
也许秭小伟的年纪和外表，看起来太像研发部门的小弟，人家对长江汽车大佬的恭敬，是基于整个行业地位的崇敬。
但实际上也明白相互是竞争对手关系，可以拍照片说长江汽车老总对我们的新款车爱不释手来抬高自己。
而对于技术人员肯定会下意识的嫌弃厌恶。
老常也装着没听见，秭小伟故意反击：“4S店？我们那辆车在江州，当地没有吧，得去蓉都？”
作为全国最大的汽车城，三大直辖市之一，居然都没4S店，可见整个营销体系多么捉襟见肘，而且软件升级还要到店才能实施，说明戴安妮前年碍于客户关系买的车，还有很多不完善的地方。
这种级别的问题在长江汽车还是不允许出现的。
对方果然脸上窘了下，面对内行底气不足。
好在又一位级别更高的老总出现，也是近乎谄媚的对老常问好，开始热烈展示这款轿跑的诸多特效功能。
可非常清晰，老常和秭小伟都明明白白的发现这位据说是负责智联网方面的总经理，居然对业务不是很熟悉！
嗯，可能恰恰遇见个秭小伟算是高和汽车的深度用户，过去几个月，他把玩最多的新能源车就是那辆旗舰版的高和SUV，里想大型SUV，甚至停到车间里拆开，跟工程师、技师们反复逆向分析人家为什么要这么做。
老常则对整个汽车制造业滚瓜烂熟，他俩随便交叉询问，就清晰的看见对方满头大汗。
不敢怼老常你凭什么敢问这些，就拿不起眼的口罩小弟开刀：“常总莅临我们展台，能陪同参观调研是我们的荣幸，你这行业菜鸟不该问的东西就不要问了。”
老常还是面无表情，也不帮自己的小厮说话。
当然这也有对方连带婉拒他不回应技术问题的意思。
没想到秭小伟摇头：“你这个人完全没有肚量，如果我们长江汽车并购了高和，你立马给得滚蛋走人。”
老常都吓得啊？
买东西不是都要迂回吗，你这么直接？
第427章 千万不能真砸手里
反正这个消息是瞬间就炸了。
之前翁婿俩只跟漂亮模特站在车边时，还低声接近耳语，其他人不敢随便靠近。
那销售经理来就把模特撵开了，你个外包外围有什么资格站在这种大佬身边蹭机会，他来舔。
有些媒体就靠近了些，长江汽车那帮人在别人的展台也不好太喧宾夺主的挡住所有人吧。
等这位智能座舱，智联网的总经理来，有更多媒体可能之前就在采访他。
看见这边有真大佬，那就猛的全围上来。
好多麦克风伸过来想抓新闻的。
都听到了！
这一刻都有点不敢相信自己的耳朵。
并购，兼并和收购，就是表达个资金上买了，技术上还要融合消化的意思。
这就是鲸吞。
人家好端端的在车展上摆出这么大的阵势，你突然跳出来说要并购。
简直就是不讲武德。
你是真不知道人家这国内最豪华高档的新能源车公司是什么背景吗？
说出来怕吓着你！
如果是上市公司，两边儿都会引起巨大的股价波动了。
毕竟旁边还真就站着长江汽车的董事长，肯定会让人觉得不是空穴来风。
老常真是花了几十年的功力，才没有一口老血吐出来！
硬生生的压住内心卧槽，尽量淡然的好像没听见。
好不容易端住架子，再逛了两圈，看看那款也是新推出的五座SUV，三十多万的成色就平庸不少。
才在万众瞩目中离开。
用两人终于走下展台之后，他自己的话来说就是：“老子起码二三十年没觉得这么鸡皮疙瘩都起来了！”
秭小伟形容：“这就是年轻人说的社死，还有尴尬得地上能挠出三室两厅来。”
老常还是相信他：“你不是胡说八道吧？”
秭小伟更贼兮兮了：“当然不是，我就故意抬场面，首先我内心是有点抗拒这场并购的，我知道您的意图，不想我去跟别人合作轿车，那就收购这家还有一些技术含量，跟我们也能契合上的厂商自己做，但我觉得肯定不便宜，这事儿对我压力太大了，要是推出轿车产品失败了怎么办。”
老常坚强：“失败就再来呗，谁都会摔跤受挫折，尽量在我们可控范围内，只要爬起来就会越来越稳。”
长江汽车这几十年，还是起起落落过。
他现在觉得让女婿摔打锻炼下，才是最重要的事。
秭小伟能从一辆几十万的车，在一年内把心态爬到几十亿已经很牛逼了：“缓缓，容我缓缓，其次就是如果这家是真的希望有人来收购，希望有融资之类，我们故意这么来抬一下，您说会有什么后果呢？”
来都来了，离开高和的展台，两人随意的顺着展场走走。
其实面积差不多就是自家那个越野嘉年华的“开车式跳蚤市场”大棚那么大，一公里见方。
周围无数的记者都在闻讯赶来拍照，长江汽车想并购高和这样的爆炸新闻，让所有媒体今天的KPI肯定拉满。
这张题图要拍好，旁边戴着口罩的冒失小年轻可以狠狠的嘲讽。
不懂规矩。
尤其这家高和汽车公司还是沪海本地的，小赤佬这种不知天高地厚的乡下暴发户态度就更该集中火力嫌弃。
老常在闪光灯中想了想。
马上亮眼：“如果不收购，肯定是没坏处，谁都认为我们肯定是有这样的资本，起码是个利好消息……我估摸着应该是不超过两百亿，这也表达了我们有强劲的资金流和雄心，哈哈哈，你一句话，股价肯定涨！”
说到这里，忍不住对不按理出牌的秭小伟拍肩膀了。
真是一句话值上亿！
没准儿整个越野嘉年华的开销，还没秭小伟这一句话来得多！