作者：中秋月明
可戴安妮从图文电商时代，就带着团队开拓每个地县市一个兼职信息员，只需要在当地论坛保持日常发发图片、帖子吹捧安妮内衣、安插网店链接即可。
每年不过一两千万的开支，却保证了相当稳定的品牌知名度和销售业绩。
叠加其他水军、粉丝群体的曝光，才是戴安妮掌控近十年的核心打法。
只是这种做法始终缺乏爆点，不能成为真正意义上的大名牌。
属于比较鸡贼的小打小闹。
等这一套移植到婷宝宝起步的时候立下汗马功劳，就能发现新用途了。
现在用来小试牛刀的炒作看不出广告利润点的新闻消息，效果不要太好。
全国各地的经销商都在第一时间给集团总部打电话：“公司要上长牌的新产品了吗？”
“效果太好了，好多新老用户都打电话来问，来肯定车辆质量可靠，有购买意向……”
“快点啊，什么型号，什么车赶紧拿出来卖啊！”
长牌作为老常主推的高端系列，就是在这次车祸之后，不知道什么原因自乱阵脚，明明在市场上口碑还不错，却产品线混乱的瞎搞。
两年下来几乎已经要退出市场了。
可任何人看到这段视频，看到惨不忍睹的桥下画面，看到最后长江汽车的官方回应，都会由衷的觉得信赖，超级信赖！
这么好的产品，这么牛逼的企业态度，简直满分的公关形象。
就特么应该拼命推广啊。
推什么原谅绿，每年都该固定把这段儿拿出来炒一下，望周知的那种不要脸。
不要管其他品牌酸溜溜的说什么，有本事你也把自家的车这么翻滚3周半，自由落体20米看看。
总之到晚间，连老常都忍不住要了秭小伟的电话打过来：“小玲给我说了你为新车上市做的努力，非常棒，无论这款车销售业绩如何都不会影响我对你操盘的信心，所以我想重点应该在你提出来的那款为年轻妈妈们设计的车，一切以你为主，希望能把艾拉打造成你和小玲共同的心血结晶。”
这话特么简直在明示了。
秭小伟也的确有种哎哟这次可以亲自参与到车型设定规划的兴奋感。
本来他想把这份市场探索送给江安汽车，用来契合他们拼命想冲三四十万价位的思路。
这种家庭款能轻而易举冲破价格限制，而且比单纯的吹嘘什么豪华品牌有卖点得多。
可惜就像上回在汽车文旅园擦肩而过那样，国企的傲慢或者是拖沓，又让他们错过了这次合作。
只是回过头来秭小伟再看常助理的时候，肯定有点不一样了。
整个设计中心肯定立刻沸腾起来。
汽车设计是个复杂活儿，技术、艺术、商业前景跟工业制造能力的综合体现。
设计阶段也是从多款式比稿，概念车型，放样到试制车型等各个阶段一步步论证淘汰。
很麻烦也很花钱。
所以有了个畅销款往往都是一年改一点的慢慢挤牙膏。
最大限度的保证不要做无用功。
也唯有年销百万辆以上的车企才有底气不断投入大量资金去做研发。
艾拉的设计团队肯定是以年轻人居多，之前的猫系列明显有国外团队参与的痕迹，大家还不太能插上手主导。
也知道自己要熬几年才有机会。
没想到年轻漂亮的CEO忽然宣布，将跟熊主播团队配合推出全新的宝妈系列产品线。
再由更漂亮的网络代言兼设计师同事担任她的设计助理，负责传达整理和熊主播团队的交流事宜。
真换个别的大三学生要这么越俎代庖，设计总监能立刻撂挑子。
可美女CEO配美女助理，还是百万粉丝的网红，所有设计师就热烈鼓掌欢呼。
只是心里多少有点打鼓，这又是不是太儿戏了点，成了女老板的玩具。
没想到麦子一来就拿出那辆理想L9作为主要参考这款车，并且适当的糅合进蔚来ES8、高和汽车的特点，推出新款。
“逆向考察”皮尺部是个车圈的笑话梗。
但这么干绝对是最简单省事又取巧的捷径。
长江就是从仿丰田皮卡起家，梦想汽车更是原汁原味的全系列照抄丰田早期多款产品起步。
只是以前抄日系平民车型追求冲量，现在动不动就抄保时捷、奔驰宝马想做高端。
所以对理想、蔚来这些新势力车型不屑一顾。
丢不起这人。
金牌教培却完全没有这种心理障碍，谁是学霸就抄谁，新势力有优点那就照抄不误。
理想L9敢号称奶爸车，那艾拉就做奶妈车！
年轻设计师们立刻看到了简单直接粗暴的成功可能性。
怎么不欢呼。
第222章 不要逼我出绝招
这个内部会议就在主体结构装修工程已经基本完成的设计中心大楼地下车库举行。
秭小伟和戴安妮、高婷婷都作为婷宝传媒的股东高层前排就坐。
整个地下二层都被打造成天光地白的研发机械车间，就是007电影里面Q博士给邦德做装备的那种场面。
甚至有条可以简单测试冲撞的百米车道。
目前排列了十多辆从猫系列到长江汽车其他概念车型、试验车型的车体在现场。
但麦子伸手把盖在理想L9上面的绸布扯下来时，大家还是惊叹不已。
不少人都边鼓掌边赶紧看CEO。
常助理很淑女的那种轻轻抚掌，但是得越过坐旁边的闺蜜解释：“老常确实是一直瞧不起新势力，理想的老板做产品经理出身，蔚来老板学社会学，小鹏汽车只懂软件，都是汽车门外汉，怎么懂造车，他一直认为我们就是搞概念比不过新势力，等补上营销的短板，就没他们什么事了。”
其实自己也没什么文化的老常，据说提到这几家新势力都是直接脏话骂。
正所谓简单的嘴臭，极致的享受，他这冠绝所有车企的骂法，就让下面人也不太敢跟着新势力学那些花招了。
所以现在艾拉设计中心，居然让大家直接抄理想车型，不是常助理坐镇，绝对没人敢这么做。
秭小伟看看尽量按着掌心小抄照本宣科的麦子，也帮年轻的CEO打打气：“长江这两年的变故是怎么回事我不知道，但网上很多说法是董事长扶你上位，跟原来的销售老大冲突，对方才愤而离场去了小鹏，你……董事长一直都是负责产品的，是那位建立了整个营销体系。”
常月玲很不满：“关我什么事！侯大妈……”
秭小伟却转头对中间的戴安妮说：“感觉到没？和你妈好像……”
戴安妮就笑笑：“那走了是好事儿啊，我为了清理老妈剩下来的营销体系花了这么几年的时间都没搞定，还是你最棒，借着去外婆家里的事儿把整个权夺下来。”
然后居然嘟嘴要亲亲！
反正台上的麦子都差点一趔趄！
坐秭小伟另一边的高婷婷倒是没看见，但她一直伸手到秭小伟的防寒服里摸索找间隙掐腰。
脸上还若无其事的对台上的玻璃花闺蜜微笑。
秭小伟觉得自己想做点事太难了，有种在商K被一群富婆点了毛手毛脚的既视感。
伸手捏了鸭子嘴，却对那边斜眼忍笑的传授：“我觉得道理是相通的，哪怕汽车有售后服务要保持4S店的特性，不也有人说内衣店有必须贴身试穿的特点，但实体店逐渐让位于网络销售，成为服务行业是必然的趋势，你可以把这当成你给董事长谈谈的重点，营销真的要翻天覆地的巨变，谁走在前面，谁可能就会赢。”
他现在算是明白了，这姑娘听了也不懂，更不会深入思考，就说现在吧，那目光都瞟着鸭子嘴的。
真的，不是做过多年补课教培工作，秭老师绝对已经高血压爆表。
就是那种你在苦口婆心说句型公式啥的，那女学生却在悄悄拨头发瞟镜子。
头痛！
戴安妮又唔唔唔的鼓着腮帮子，反手要掐他，但眼里肯定充满了笑。
这些女学生是真不靠谱啊。
但麦子还是按照昨晚排练半宿的节奏，把项目要点讲清楚了。
外形尺寸几乎照搬，比这次要卖的V8车型宽不少，长一点点，但车顶要更平整憨厚些。
整部车应该提供出龙猫的那种踏实可靠的依赖感来。
底盘架构则由工程师来考虑，因为秭小伟这几天夜里还是驾车到山上各种负荷驾驶，当然戴安妮跟着测试空悬的次数也不少，给出一堆复杂的体验反馈。
这块儿恰恰是长江汽车的强项，但要做得更豪华舒适点，才配得上未来定价三十五万到四十万之间的档次。
既然价格高点，那么前后车门能不能做成高合、库里南的对开样式。
二排座椅要有儿童作业模式，足够的防近视灯光照明，提供的小桌板要经得住熊孩子折腾，座椅要怎么既豪华又方便打理。
最后一定要在第三排能轻易的变出软床让奔波在补习班之间的孩子能小（mang）憩（huo）下。
反正讲到这里的时候，麦子脸上都带着似笑非笑的表情，设计师们反而有点脸红，哦哦哦，还有那个意思哦。
但恰恰就是这些细节点，让所有人都意识到这款车好像真的有可能卖爆。
太精准的定位设置！
现在卷教育到了什么地步就不用说了。
教培腰斩之后，其实有很多东西依旧没变。
跨区择校、学区房，不许补学校课堂上的功课，但各种多到令人发指的兴趣爱好班依旧在试图培养找寻孩子们可能有的天赋。
总之这还是个巨大的社会现状。
如果有这样一辆车，方便接送孩子，还能临时让孩子在车上做作业、休息、用餐，包括让辗转其间的家长可以舒适的休息。
这玩意儿的意义堪比学区房！
能充分发挥电车就是个空调房的巨大优势，绝对能划拉出一大块消费群体。
换句话说，能花钱不停给孩子报班的家庭，买三四十万的车也不太难。
麦子好歹也是工业设计专业，基本规则还是懂，设计立项，用户需求，设计定位，用户群体等各种说法头头是道。
设计师们忍不住一阵阵的掌声，他们肯定以为这都是常老板的旨意，起码也是小常老板接受指示然后跟专业设计咨询机构讨论的结果。
这就非常明晰精确了，大家自然是恨不得立刻开始通宵达旦的开始忙碌！